箱根小旅行

 小生は平成20年(2008年)12月1日より本社に転勤となり、当面の間東京都内で出稼ぎ生活を送ることとなりました。
 東京都内は出張や観光で何度も訪問したことがありますが、首都圏近郊は富山からは滅多に訪問しないものであります。
 小生が東京に来て先ず行ってみたかったのが、箱根温泉であります。今回は、小生の生まれて初めての箱根小旅行記です。因みに、箱根訪問に当たっては、小田急電鉄小田原線往復と箱根近辺の公共交通機関が乗り放題となる「箱根フリーきっぷ」を購入致しました。

●新宿駅→箱根湯本駅
 平成20年12月22日(月)、新宿駅10時丁度発の、新宿始発箱根湯本行0713特急「スーパーはこね13号」に乗車。定刻通り発車、禁煙車指定席である9号車に乗車。座席は約半分埋まっている。使用車両は50000系(VSE(Vault Super Express))。中々洗練された感じの車両で、乗り心地は良い。然し、遅い。のろのろのろのろ走行。表定速度は63.3㎞/hと、特急列車としては可也遅い。この表定速度は、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の普通列車より遅い。
 尚、「スーパーはこね13号」の停車駅は、小田原、終点・箱根湯本の各駅である。
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●箱根湯本駅→強羅駅
 特急「スーパーはこね13号」は11時24分、定刻通り箱根湯本駅に到着。直ぐに、11時39分発の、箱根湯本始発強羅行箱根登山鉄道線441普通列車に乗換。定刻通り発車。座席は満席で、立客も相当数いる。平日であるにも拘らず、予想外に乗客が多い。使用車両はモハ1形2両。オールロングシートである。スイッチバックが3回もあり、如何にも登山鉄道らしい。
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●強羅駅→中強羅駅
 441普通列車は12時19分、定刻通り強羅駅に到着。直ぐに、12時30分発の、強羅始発早雲台行箱根登山鉄道鋼索線(箱根登山ケーブルカー)に乗換。定刻通り発車。座席は約半分埋まっている。使用車両はケ100・ケ200形である。
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●中強羅
 箱根登山ケーブルカーは12時35分、定刻通り中強羅駅に到着。駅から徒歩約5分の所にある「ラフォーレ強羅」にて一風呂浴びることとする。入湯料は1,500円と高額である。泉質は硫酸塩泉。湯はやや白濁しており、若干硫黄臭がする。想像以上に良い湯である。サウナもある。


●中強羅駅→早雲山駅
 「ラフォーレ強羅」を後にし、中強羅駅14時35分発の、強羅発早雲山行箱根登山ケーブルカーに乗車。座席は約半分埋まっている。

●早雲山駅→大涌谷駅
 箱根登山ケーブルカーは14時40分、定刻通り早雲山駅に到着。直ぐに、箱根ロープウェイに乗換。1分毎にやって来る。18人乗という大型のロープウェイである。また、全長4㎞は日本最長である(季節運行のみのロープウェイは除く)。車窓からは富士山が望めるが、誠に遺憾なことに山頂付近は雲が掛かっている。
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●大涌谷駅→桃源台駅
 約8分の乗車で大涌谷駅に到着。噴煙地が駅の直ぐ側にある。
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 此処でロープウェイは乗換となる。早雲山‐大涌谷駅間と大涌谷‐桃源台駅間で運転方式が異なる為である。此処からは芦ノ湖が良く望める。
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●桃源台港→元箱根港
 約16分の乗車で、桃源台駅に到着。直ぐに、16時10分発の、箱根町行箱根観光船(箱根海賊船)に乗船。定刻通り出航。
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●元箱根港停留所→小田原駅
 箱根海賊船は16時40分、定刻通り元箱根港に到着。直ぐに、17時5分発の、元箱根始発小田原駅行箱根登山バス急行に乗車。定刻通り発車。座席は約半分埋まっている。有料道路の箱根新道を走行する急行バスであるが、前方にバスより遅い自動車が走行しており、全然快走出来ない。
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●小田原駅→代々木上原駅
 17時8分、定刻通り小田原駅停留所に到着。直ぐに、17時26分発の、小田原始発新宿行1068急行列車に乗換。定刻通り発車。座席は約半分埋まっているが、停車駅毎に乗客は漸増。立客も相当数出る。夕方の上り列車でも意外と混雑するものである。使用車両は3000系8両編成である。
 尚、1068急行列車の小田原‐代々木上原駅間の停車駅は、新松田‐本厚木間の各駅と、海老名、相模大野、町田、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢の各駅である。

●代々木上原駅→明治神宮前駅
 1068急行列車は18時51分、定刻通り代々木上原駅に到着。直ぐに、18時58分発の、代々木上原始発綾瀬行東京地下鉄(旧帝都高速度交通営団)千代田線B1881S普通列車に乗換。定刻通り発車。座席は約半分埋まっている。使用車両は6000系10両編成である。

●明治神宮前駅→新宿三丁目駅
 19時1分、定刻通り明治神宮前駅に到着。直ぐに、19時8分発の、渋谷発志木行B1917S普通列車に乗換。定刻通り発車。座席は約3/4埋まっている。使用車両は7000系8両編成である。
 そして19時13分、定刻通り新宿三丁目駅に到着。

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