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zoom RSS テーマ「鉄道」のブログ記事

みんなの「鉄道」ブログ

タイトル 日 時
四国小旅行 2〜3日目
四国小旅行 2〜3日目 ●瓦町駅→琴電琴平駅  平成22年12月5日(日)、天候晴。この日の高松の最低気温は3℃、最高気温は17℃である。  瓦町駅8時30分発の、高松築港発琴電琴平行11K普通列車に乗車。定刻通り発車。車内はがらがらである。 ...続きを見る

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2013/01/29 20:06
四国小旅行 1日目
四国小旅行 1日目  平成22年(2010年)12月4日(土)から6日(月)に掛けて、四国に行って参りました。今回からはその模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2013/01/28 21:00
第2回台湾旅行記 3日目
第2回台湾旅行記 3日目 ●知本温泉  9月25日(土)、天候曇。この日の台東の最低気温は26℃、最高気温は31℃である。  ホテル内のレストランにてバイキング形式の朝食を戴く。 ...続きを見る

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2012/11/05 21:44
第2回台湾旅行記 2日目
第2回台湾旅行記 2日目 ●花蓮市内  9月24日(金)、天候晴。この日の花蓮の最低気温は25℃、最高気温は31℃である。  朝食は部屋出しである。早點(zǎodiǎn)と呼ばれる、御粥を中心とした台湾の伝統的な朝食セットある。味はまずまずである。 ...続きを見る

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2012/10/31 20:48
第2回台湾旅行記 1日目
第2回台湾旅行記 1日目  平成22年9月23日(木)から26日(日)に掛けて、中華民国(Republic of China/中華民國(zhōnghuá mínguó))(台湾(Taiwan/臺灣(Táiwān)))に行って参りました。今回からはその模様をお伝え致します。 ●豊島区内→東京・成田国際空港  平成22年9月23日(木)、天候曇。この日の東京の最低気温は18℃、最高気温は25℃である。  自動車にて成田国際空港に向かう。首... ...続きを見る

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2012/10/29 21:59
九州旅行記 5日目
九州旅行記 5日目 ●博多駅→徳山駅  12月30日(水)、天候曇。この日の福岡の7時半の気温は4℃である。  ホテルをチェックアウトし、西日本旅客鉄道(以下、「JR西日本」と省略)博多駅7時50分発の、博多始発東京行10A山陽新幹線「のぞみ10号」(東京交番検査車両所(幹トウ)N700系電車16両)に乗車。14番乗場から定刻通り発車、普通車指定席に乗車。車内はがらがらである。  尚、乗車券・特急券の購入に当たっては、JR西日本の株主優待券を利用。此れで通常料金の半額で乗車券・特急券が購入可能である。 ...続きを見る

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2011/07/30 07:50
九州旅行記 1日目
九州旅行記 1日目  平成21年(2009年)12月26日(土)から30日(水)迄、九州を訪問して参りました。今回からはその模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2011/07/26 15:25
道南・北東北旅行記 3日目
道南・北東北旅行記 3日目 ●八戸駅→久慈駅  10月12日(月)、天候晴。  ホテルでバイキング形式の朝食を戴き、ホテルをチェックアウト。  八戸駅7時12分発の、当駅始発久慈行425D普通列車(八戸運輸区(盛ハヘ)キハ48系気動車2両+キハ40系気動車1両計3両)に乗車。定刻通り発車。車内はがらがらで、ボックスシートに1人乗客がいるかいないかという程空いている。 ...続きを見る

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2011/06/17 00:12
道南・北東北旅行記 2日目
道南・北東北旅行記 2日目 ●函館駅→青森駅  10月11日(日)、天候雨。  朝食として函館朝市にて海鮮丼を戴いた後、函館駅7時丁度発の、当駅始発八戸行4010M特急「スーパー白鳥10号」(函ハコ789系電車6両)に乗車。定刻通り発車、普通車指定席に乗車。座席は約半分埋まっている。  尚、当列車の函館‐青森駅間の停車駅は、五稜郭、木古内、蟹田、青森の各駅である。 ...続きを見る

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2011/06/16 07:32
道南・北東北旅行記 1日目
道南・北東北旅行記 1日目  平成21年(2009年)10月10日(土)から12日(月)に掛けて、東日本旅客鉄道(JR東日本)が販売する「三連休パス」を利用して道南・北東北方面を訪問して参りました。今回からはこの模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2011/06/15 21:42
西欧横断旅行記 1日目
西欧横断旅行記 1日目  平成21年(2009年)9月16日(水)から24日(木)迄、オランダ王国(Kingdom of the Netherlands(英語)/Koninkrijk der Nederlanden(オランダ語))(以下、「オランダ」と省略)からポルトガル共和国(Portuguese Republic(英語)/República Portuguesa(ポルトガル語))(以下、「ポルトガル」と省略)迄西欧を鉄道で横断する旅行に行って参りました。今回からはその模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2011/06/05 18:13
インド旅行記 4日目
インド旅行記 4日目 ●デリー市内  5月2日(土)、天候晴。  朝食はホテル内で戴く。バイキング形式の朝食で、Rs200(約400円)である。マンゴージュースや果物等が豊富で、インドらしい。  ホテル近くで前日戴いたフレッシュジュースが余りに美味かった為、もう1回飲みに行くこととする。今度はバナナシェーク(Rs20(約40円))を購入。実に美味い。  ホテルをチェックアウトし、オート・リクシャーにてハズラト・ニザームッディーン駅に向かう。運賃はRs100(約200円)である。 ...続きを見る

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2011/01/02 17:38
インド旅行記 1日目
インド旅行記 1日目  平成21年4月29日(木)から5月5日(火)に掛けて、インド共和国(Republic of India/भारत गणराज्य(Bhārat Ganarājya))(以下、「インド」と省略)へ旅行に行って参りました。今回からはこの模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2010/12/30 20:00
第6回韓国旅行 4日目
第6回韓国旅行 4日目 ●明徳駅→東大邱駅  3月23日(月)、天候晴。  ホテルをチェックアウトし、DTRO明徳駅6時58分の、大谷発安心行普通列車に乗車。定刻通り発車。座席は約1/3埋まっている。 ...続きを見る

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2010/11/02 00:12
第6回韓国旅行 3日目
第6回韓国旅行 3日目 ●クァンナル駅→清凉里駅  3月22日(日)、天候晴。  ホテルをチェックアウトし、SMRT5号線クヮンナル駅7時13分発の、上一洞発傍化行5026普通列車に乗車。定刻通り発車。車内はがらがらである。  5026普通列車は7時25分、定刻通り往十里(Wangsimni/왕십리)駅に到着。直ぐに、7時31分発の、KORAIL首都圏電鉄中央線(Metro Jungang Line/수도권 전&#5... ...続きを見る

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2010/11/01 23:21
南米旅行記 4日目
南米旅行記 4日目 ●クスコ駅→プーノ駅  9月15日(月)、天候晴。  タクシーにて>ワンチャック駅(Wanchaq Station/Estación Wanchaq)に行き、8時丁度発の、ワンチャック始発プーノ鉄道駅(Puno Railway Station/Estacion de Ferrocarril Puno)行ペルー・レイルアンディアン・エクスプローラー(Andean Explorer)20号」に乗車。定刻より2分遅延して発車。座席はほぼ満席である。座席は1×2列のボックス型であ... ...続きを見る

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2010/06/17 00:15
南米旅行記 3日目
南米旅行記 3日目 ●サン・ペドロ駅→アグアス・カリエンテス駅  9月14日(日)、天候晴。  この日は世界複合遺産「マチュ・ピチュの歴史保護区(Historic Sanctuary of Machu Picchu/Santuario histórico de Machu Picchu)」への日帰りツアーに参加。  5時半頃、添乗員がホテルに迎えに来る。サン・ペドロ駅(San Pedro Station/Estación San Pedro)迄自動車にて送って貰う。高山病の症状は治... ...続きを見る

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2010/06/16 00:01
南米旅行記 1日目
南米旅行記 1日目  平成20年9月12日(金)から22日(月)迄の11日間、ペルー共和国(Republic of Peru/República del Perú)を中心とした南米を旅行して参りました。今回からはその模様を御伝え致します。 ...続きを見る

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2010/06/14 20:00
金沢発フェリーで行く韓国旅行 5日目
金沢発フェリーで行く韓国旅行 5日目 ●博多港→天神駅 8月31日(日)、天候晴。 カメリアラインは7時30分、定刻通り博多港に到着。 入国手続後直ぐに、博多港国際ターミナル停留所8時16分発の、西鉄バス桧原営業所行に乗車。定刻通り発車。座席は約半分埋まっている。 ...続きを見る

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2010/01/15 00:01
第2回ニュージーランド紀行 1日目
第2回ニュージーランド紀行 1日目  平成20年5月3日(土)から7日(水)に掛けて、自身2度目となるニュージーランド(New Zealand)旅行に行って参りました。今回からはその模様をお伝え致します。  尚、東京‐クライストチャーチ間及びオークランド‐東京間は全日本空輸(全日空)のマイルを利用した特典航空券を利用、魚津‐東京間は「首都圏往復フリーきっぷ」を利用致しました。 ...続きを見る

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2009/01/21 23:22
春の関西旅行 2日目
春の関西旅行 2日目 ●淀屋橋駅→出町柳駅  4月20日(日)、天候晴。  淀屋橋駅7時42分発の、淀屋橋始発出町柳行京阪電鉄C0704Z特急列車(京阪8000系8両)に乗車。定刻通り発車。座席は約半分しか埋まっていないが、京橋駅から多くの乗客が乗車、一転車内は立客も出る盛況振りとなる。余り速くないが、座席は転換クロスシートで、快適である。  尚、C0704Z特急列車の停車駅は、北浜、天満橋、京橋、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、四条、三条、終点・出町柳の各駅である。 ...続きを見る

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2008/11/16 00:56
石見銀山世界遺産登録記念山陰旅行 1日目
石見銀山世界遺産登録記念山陰旅行 1日目  石見銀山世界遺産登録を記念して、平成20年3月20日(木)から22日(土)に掛けて、山陰地方に行って参りました。今回からはその模様をお伝え致します。  今回は、往路は金沢駅→大田市駅間を北陸本線、湖西線、東海道本線、山陽新幹線(新大阪‐岡山駅間)、津山線、姫新線、因美線、山陽本線経由で移動、西日本旅客鉄道(JR西日本)の株主優待割引券を利用した。復路は高速バスを利用した。 ...続きを見る

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2008/08/19 23:07
北欧旅行記 9〜10日目
北欧旅行記 9〜10日目 ●コペンハーゲン市街  9月23日(日)、天候晴。この日のコペンハーゲンの最低気温は8℃、最高気温は16℃である。  ホテルで朝食を戴く。これまでのホテルの朝食同様、鯡の酢漬け等北欧ならではの料理が並ぶバイキング形式の朝食である。  ホテルをチェックアウト後、コペンハーゲン市街を回る事とする。コペンハーゲンは、欧州では珍しく路面電車が廃止された街である。地下鉄や近郊電車はある事はあるが、主要観光地から離れている所を通っている。路線バスもあるが、日曜日は本数が激減する。市内には無料自転車が設... ...続きを見る

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2008/03/13 20:39
北欧旅行記 5日目
北欧旅行記 5日目 ●トロムソ→ナルビク  9月19日(水)、天候晴。この日のトロムソの最低気温は1℃、最高気温は6℃である。  ホテルで朝食を取り、チェックアウト。トロムソバスターミナルから、TIRBが運行するナルビク(Narvik)行長距離バスに乗車。10時30分の定刻通り発車。座席は約1/4埋まっている。トロムソからナルビク迄は360qの道程である。運賃はナルビク迄360NOK(約7,560円)。富山‐大阪間の高速バスは営業キロ377.8qで5,200円。トロムソ‐ナルビク間は有料道路を一切走行しない事を... ...続きを見る

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2008/03/09 20:20
名阪旅行 1日目
名阪旅行 1日目  去る11月23日(金)から25日(日)に掛けて、名古屋、奈良、大阪を巡って参りました。今回からは、その模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2008/01/14 21:36
黒部ルート見学会
黒部ルート見学会 関西電力が主催し富山県が協賛する「黒部ルート見学会」に当選した為、去る10月31日(水)、行って参りました。 ...続きを見る

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2008/01/06 20:16
甲信小旅行
甲信小旅行  10月6日(土)から8日(月)に掛けて、甲信地方を周遊して参りました。 ...続きを見る

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2007/11/07 22:29
沖縄旅行記 5日目
沖縄旅行記 5日目 ●那覇空港→神戸空港  9月5日(水)、天候晴。  旭橋駅からゆいレールにて那覇空港駅に向かう。  那覇空港内のエイアンドダブリュ(A&W)で朝食とする。A&Wは日本では沖縄にしかないハンバーガーチェーンである。モーニングメニューもあるが、マクドナルド等とは異なり、モーニングメニュー販売時間帯でも通常商品も販売している。モッツァバーガー(390円)とルートビア(R:190円)を戴く。その場で調理しておるのか、モスバーガーの様に出来上がり迄可也待たされる。ルートビアは御代わり自由である。ルー... ...続きを見る

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2007/09/30 22:17
沖縄旅行記 1〜2日目
沖縄旅行記 1〜2日目  平成19年9月1日(土)から5日(水)に掛けて、沖縄県に行って参りました。今回からはこの模様をお伝え致します。 ...続きを見る

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2007/09/09 22:26
北東北旅行記 3日目
北東北旅行記 3日目 ●酸ヶ湯温泉→十和田市  7月16日(月)、天候晴。  起床後一風呂浴び、朝食後、レンタカーにて出発。国道103号線・同102号線と経由。交通量は少なく、快調に走行。途中、「道の駅 奥入瀬」で休憩。青森県内の様々な土産物が販売されている。 ...続きを見る

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2007/09/08 22:47
北東北旅行記 1日目
北東北旅行記 1日目  平成19年7月14日(土)から16日(月)に掛けて、北東北方面に行って参りました。今回からこの模様を3回に分けて御送り致します。 ...続きを見る

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2007/08/26 23:30
高山本線代行バスの旅
高山本線代行バスの旅  一昨日・8月22日(水)、岐阜県高山市へ行って参りました。以下、その模様です。 ...続きを見る

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2007/08/24 20:57
銚子小旅行
銚子小旅行  8月4日(土)、千葉県銚子市に行って参りました。  昼頃銚子市街に到着。銚子漁港中央市場附近にある店で昼食を取る事とする。千葉名物の「なめろう」を戴く。「なめろう」とは、青魚を三枚に下ろし、捌いた身の上に味付けの味噌・日本酒と葱、生姜等を載せ、そのまま俎板の上等で包丁を使って粘り気が出るまで細かく叩いた物である。「なめろう」という名称の由来は、叩いた事による粘り気の食感からという説と、、料理を盛っていた皿についていた身まで舐めるほど美味だからという説があるそうである。なめろうは青魚であれば何... ...続きを見る

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2007/08/22 21:09
車内非常ボタン … 無闇に押下すれば良いという物ではない
昨日、何時もの様に、富山駅7時46分発の、名古屋行特急「しらさぎ4号」に乗車、富山駅を定刻より1分遅延して発車、神通川に差し掛かった頃、一人の小母さんが大慌ての様子で、突然車内非常ボタンを押下したのです。車内には警報音が鳴り響き、列車は緊急停車。急病人が出たのか何なのか。車掌が駆け付けると、何と、「見送りの人が降りれなかったので降りたい」、と言うのです。 駅のホームでもない、神通川の手前でどうやって降りると言うのでしょうか。小母さんは「ちょっとだけでも(扉を)開けて下さい。」と車掌に懇願す... ...続きを見る

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2007/08/16 20:10
JR西日本列車運行情報 … お盆休みなのか?
昨日は18時半に仕事が終了、本来であれば金沢駅18時54分発の特急「北越9号」で帰りたい所ですが、御承知の通り新潟県中越沖地震の影響で運休の為、一本前の18時51分発の特急「しらさぎ11号」に乗車すべく、金沢駅7番乗場で待っておると、構内放送で、「しらさぎ11号」は七十数分遅延している為、富山方面に向かう人は19時9分発の富山行459M普通列車に乗車する様、案内が流れました。 この旧盆の繁忙時に1時間以上も遅延するとは、然もこんな天気の良い日に遅延するとはどういう事か、遅延の理由も案内され... ...続きを見る

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2007/08/15 20:54
400系電車置換 … 200系は置き換えないのか
 少し前の話となりますが、去る7月3日、東日本旅客鉄道(JR東日本)は、東北新幹線(奥羽本線直通)の新在直通特急「つばさ号」に使用されている400系電車を、2008年12月から2009年夏頃に掛けて置き換える事を発表致しました。  新在直通特急「つばさ号」は平成4年7月1日運転開始、それ以来一部の列車を除き一貫して400系電車が使用されて来ました。登場から15年経過しておりますから、やや早い様な気も致しますが、概ね置換に妥当な時期であろうと思われます。  それに致しましても、この報道を受け、... ...続きを見る

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2007/08/12 20:29
第4回韓国旅行記 2日目
第4回韓国旅行記 2日目  28日(土)、天候晴。  8時頃、明洞駅からソウルメトロ4号線に乗車。2駅乗車し、東大門運動場駅で下車。ソウルメトロ2号線(2호선/Line 2)に乗車。使用車両はソウルメトロ2000系10両編成である。土曜日の早朝とあって、乗客は少ない。  12駅乗車し、新村駅(신촌역/Sinchon Station)で下車。駅前で朝食としてヘジャンクッ(해장국/haejangguk)(&#8... ...続きを見る

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2007/08/11 23:54
ベトナム旅行記 5日目
ベトナム旅行記 5日目  3月25日(日)、天候晴。 ...続きを見る

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2007/07/29 22:44
ベトナム旅行記 3日目
ベトナム旅行記 3日目  3月23日(金)、天候晴。  ホテルから徒歩にて、ハノイB駅(Ga B Hà Nội)へ行く。ハノイB駅はハノイ駅の裏に位置する、ローカル線が発着する駅であるが、跨線橋が無い為、踏切を通って迂回する必要がある。それ故、ハノイ駅の直ぐ裏に位置するにも拘らず、ハノイ駅からは徒歩約10分掛かる。 ...続きを見る

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2007/07/17 23:48
大阪出張(H19.7.11)
 7月11日(水)は、日帰りで大阪出張でした。 ...続きを見る

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2007/07/11 20:52
「忍者ハットリくん列車」乗車
「忍者ハットリくん列車」乗車  昨日、機会があり、「忍者ハットリくん列車」に乗車する事が出来ました。毎朝、富山駅に乗り入れているので目にする機会は多いのですが、実際に乗車したのは初めてでした。 ...続きを見る

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2007/06/17 21:25
北越急行HK100形100番台電車「ゆめぞら号」乗車
北越急行HK100形100番台電車「ゆめぞら号」乗車  昨日、所用で鉄路新潟県十日町市に行って参りました。  滑川駅6時47分発の、富山発直江津行527M普通列車(福井地域鉄道部敦賀運転派出419系3両)に乗車。1番乗場から定刻通り発車。車内はがらがらで、終始ボックス席を占領出来る。糸魚川、能生、名立の各駅等でそれなりの乗客があるが、それでも大した混雑にはならない。  8時30分、定刻通り直江津駅1番乗場に到着。次の列車迄時間があるので、「謙信そば」を食す等して時間を潰すが、直江津駅前は喫茶店所かコンビニエンスストアの1店すら無く、時間を潰すに... ...続きを見る

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2007/05/04 20:53
茨城小旅行
茨城小旅行  3月10日(土)、日帰りで茨城県へ行って参りました。  宿泊先最寄駅の大井町駅7時45分発の、大船発大宮行東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線(京浜東北線)602B普通列車(浦和電車区(宮ウラ)209系10両)に乗車。定刻通り発車。座席は全て埋まっており着席出来ないが、立客は多くなくストレスを感じる事はない。  602B普通列車は7時48分、定刻通り品川駅3番乗場に到着。直ぐに、8時1分発の、横須賀発成田空港行JR東日本東海道本線(横須賀線)総武本線直通626S快速「エアポート成田号」(... ...続きを見る

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2007/03/13 22:04
横浜探訪
横浜探訪  昨日は暇だったので、横浜方面に行って参りました。 ...続きを見る

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2007/03/05 08:47
四万温泉小旅行
四万温泉小旅行  昨日、東京から日帰りで群馬県吾妻郡中之条町の四万温泉に行って参りました。 ...続きを見る

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2007/03/04 19:01
富山県営渡船‐万葉線‐如意の渡し‐富山ライトレール等乗車船
富山県営渡船‐万葉線‐如意の渡し‐富山ライトレール等乗車船  2月12日(月)、富山ライトレールフィーダーバス、射水市コミュニティバス、富山県営渡船、万葉線、伏木港湾交通(如意の渡し)、加越能鉄道バス、西日本旅客鉄道(JR西日本)、富山ライトレールと乗車して参りました。 ...続きを見る

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2007/02/18 22:13
鳥にぶつかって…
 一昨日・1月12日(金)の話ですが、何時もの様に富山駅から名古屋行特急「しらさぎ4号」にて金沢駅に向かっていた所、富山‐呉羽駅間で列車が急ブレーキを掛け緊急停車しました。車内放送で「走行中異音を認めた為、緊急停車しました。現在、原因の確認を行っております。」との事。車内で待つ事約15分、再度車内放送が流れ、「車掌が確認しました所、鳥とぶつかった為異音を感知した物と判明致しました。安全が確認されましたので、間もなく発車致します。」との事。やれやれです。安全が確認される迄停車するのは大事な事ですし... ...続きを見る

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2007/01/14 07:14
「年末・年始西日本乗り放題きっぷ」の旅 2日目
「年末・年始西日本乗り放題きっぷ」の旅 2日目 ●出雲市駅→新山口駅  平成19年1月1日(日)、天候晴。  出雲市駅6時42分発の、米子発新山口行1001D特急「スーパーおき1号」(後藤総合車両所米子地区(米トウ)キハ187系4両)に乗車。定刻通り発車、禁煙車指定席である1号車に乗車。座席は約1/4埋まっている・通常、「スーパーおき1号」は通常2両編成であるが、多客期という事で2両増結されており、1〜2号車が指定席となっている。 ...続きを見る

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2007/01/09 21:12
九州周遊 2日目(鹿児島、福岡)
九州周遊 2日目(鹿児島、福岡) ●熊本駅→新八代駅  11月24日(金)、天候曇。宿泊先の「ホテルルートイン熊本駅前」にて朝食を取る。「ルートイン」は宿泊料金が廉価な上に、無料朝食サービスがバイキングと非常にサービスが良い。「東横イン」と共に小生が愛用するホテルである。  チェックアウトし、熊本駅へ向かう。前日乗車した「有明17号」車内で飲物のサービスを受けれなかった為、キヨスクで「JR九州特急グリーン車ドリンクサービス引替券」と缶珈琲とを交換する。  8時21分発の、博多発新八代行1M特急「リレーつばめ1号」(北ミフ7... ...続きを見る

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2007/01/04 23:25
「年末・年始西日本乗り放題きっぷ」の旅 1日目
「年末・年始西日本乗り放題きっぷ」の旅 1日目  平成18年12月31日(日)から平成19年1月1日(月)に掛けて、西日本旅客鉄道(JR西日本)が発売した「年末・年始西日本乗り放題きっぷ(2日間用・普通車用)」を利用して出掛けて参りました。以下、その詳細です。 ...続きを見る

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2007/01/03 12:05
九州周遊 1日目(長崎、佐賀、熊本)
 11月22日(水)迄九州(福岡)に出張でしたが、その出張に託けて23日と24日、九州島内を周遊して参りました。 ...続きを見る

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2006/12/17 22:46
西鉄宮地岳線乗車
 福岡市出張中の11月22日(水)、会議が予定より早く終了したので、今年度限りで一部区間が廃止される西日本鉄道(西鉄)宮地岳線に乗車しに行く事と致しました。  西鉄千早駅15時19分発の、貝塚発津屋崎行1502普通列車(313系2両、ワンマン)に乗車。小生、宮地岳線は勿論、西鉄自体に乗車するのはこれが初めてである。西鉄千早駅は九州旅客鉄道(JR九州)千早駅に隣接する1面2線のぴかぴかの高架駅である。千早駅は自動改札機があり結構乗降客が多いが、西鉄千早駅は自動改札機が無く有人改札で(と申し上げる... ...続きを見る

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2006/11/30 22:56
九州(福岡)出張
 11月20日(月)から22日(水)迄、福岡市へ出張でした。  20日、金沢駅14時13分発の、金沢始発大阪行4030M特急「雷鳥30号」(京都総合運転所(京キト)485系9両)に乗車。2番乗場から定刻通り発車。奮発して自費でグリーン車禁煙指定席である1号車に乗車。福井駅迄の乗客は小生のみである。京キトのグリーン車は初めて乗車した。「雷鳥30号」のグリーン車は2×1列のパノラマ型グリーン車である。足置は設置されているが座席間隔は「サンダーバード号」や「はくたか号」等の681系、683系と比較し... ...続きを見る

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2006/11/29 23:26
521系試運転
 本日、金沢駅に行くと、5番乗場に521系(4両編成)が停車しておりました。 ...続きを見る

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2006/11/13 23:39
強風
 本日の北陸地方は終日強風に見舞われ、交通機関が大きく乱れました。西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線は寺井‐美川駅間、東富山‐魚津駅間、青海‐糸魚川駅間で断続的に運転を見合わせ、北陸本線は無ダイヤ状態に陥りました。  今朝、富山駅から特急「しらさぎ4号」で金沢駅に向かう途中、森本駅で運転停車。この先の手取川鉄橋で25m/h以上の強風の為停車するとの事。金沢駅構内が埋まっており入線出来ないのだろうと想像出来ましたが、手取川鉄橋の風規制とは直接関係無い様に思いました。程無く発車しましたが、東金沢... ...続きを見る

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2006/11/07 23:40
北陸本線が一時不通に
 本日16時4分頃、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線黒部‐魚津駅間で、ダンプカーがダンプがバケットを上げたまま橋桁にに衝撃した為、同区間の下り線(米原方面)が不通となりました。  小生は帰宅時この影響を受けました。金沢駅18時23分発の越後湯沢行き特急「はくたか23号」で帰ろうと思ったのですが、この事故の影響で「はくたか23号」は運休となった為、後続の18時27分発の富山行特急「サンダーバード31号」に乗車。自由席は満席となり、立客も出ました。富山駅には定刻より4分遅延して19時8分到着。... ...続きを見る

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2006/10/26 23:16
北海道大自然の旅 4日目
●釧路市内  8月29日(火)、天候曇。「釧路全日空ホテル」をチェックアウトし、釧路駅に向かう。釧路駅でレンタカーを返却後、釧路駅近くの「和商市場」へ行く。和商市場は「勝手丼」で有名である。勝手丼とは、市場内で自分の好きな海産物を購入してご飯に載せて作る海鮮丼である。  先ずは、市場内の総菜屋で御飯を購入。朝から大盛はきついので、中盛とする。そして魚屋で海産物を購入。勝手丼用に切ってある物も多く置いてある。いくらや海胆等は前日迄に食べたので、蟹や蛸、しめ鯖等を購入。安価な物を中心に購入したが... ...続きを見る

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2006/10/12 22:50
名古屋出張(H18.8.25)
 平成18年8月25日(金)は、名古屋へ出張でした。往復鉄道利用で、「名古屋往復割引きっぷ(金沢発着)」を利用致しました。 ...続きを見る

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2006/09/05 21:27
東京出張(H18.8.21〜23日)
 8月21日(月)午後から23日(水)に掛けて、東京出張でした。今回は往復鉄道を利用致しましたが、何時もとは少々趣向を変え、「首都圏往復フリーきっぷ」ではなく、「周遊きっぷ(東京ゾーン)」を利用致しました。「ゆき券」が水橋駅から大宮駅迄、北陸本線・信越本線・北越急行線・上越線・上越新幹線(越後湯沢‐大宮駅間)経由、「かえり券」が大宮駅から水橋駅迄、上越新幹線(大宮‐高崎駅間)、北陸新幹線(高崎‐長野駅間)、信越本線、北陸本線経由、であります。 ...続きを見る

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2006/08/26 01:29
JR九頭竜線(越美北線)代行バスの旅
 平成18年8月12日(土)、平成16年7月福井豪雨の影響で一部区間が不通となっている、西日本旅客鉄道(JR西日本)九頭竜線(越美北線)に乗車しに行きました。以下、その模様です。  尚、今回は主として「北陸おでかけパス」(1,500円)を利用致しました。 ...続きを見る

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2006/08/20 20:10
三木鉄道・北条鉄道乗車
 7月22日(土)に室戸岬に行った後、7月23日(日)、廃止が危惧される兵庫県の「三木鉄道」と「北条鉄道」に乗車して参りました。 ...続きを見る

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2006/08/17 00:03
室戸岬一周の旅
 7月22日(土)、高知県室戸市の室戸岬に行って参りました。以下、その模様です。 ...続きを見る

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2006/08/09 22:49
三連休パス東北の旅 3日目
●新玉川温泉  7月17日(月)、天候晴。朝食前に一風呂浴びる事とする。新玉川温泉の泉質は玉川温泉と同じ。流石日本一の強酸性泉、一寸した湿疹でもひりひり来る。蒸気浴や箱蒸し浴等を堪能。又、新玉川温泉には(玉川温泉も同様であるが)飲泉が可能である。飲泉上の源泉は50%に薄めてあるが、更に水で4〜5倍に薄めて飲む様指示書がされている。さもないと胃に負担が掛かるだけではなく、歯のエナメル質が溶けてしまう虞があるという。玉川温泉の効能、恐るべしである。  朝食もバイキングである。特に秋田名物らしき物... ...続きを見る

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2006/07/31 23:00
三連休パス東北の旅 2日目
●仙台市内  7月16日(日)、天候曇。国分町のカプセルホテルをチェックアウトし、徒歩にて仙台駅に向かう。「めしのはんだや 駅前店」にて朝食とする事とする。「めしのはんだや」は、仙台市青葉区に本社を置く株式会社半田屋が運営するセルフ方式の定食屋である。その安さとボリュームが有名で、一度行ってみたかったのである。場所は非常に分かり難く、アーケード街であるハピナ名掛丁から一本路地を入った所にある。然も全然目立たない小さな店で、通り過ごしそうになる位である。店内は小汚く、とても女性一人で入れる様な雰... ...続きを見る

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2006/07/30 01:02
三連休パス東北の旅 1日目
 7月15日(土)から17日(月)に掛けて、東北地方を旅行して参りました。その模様を3回に分けて御送り致します。  本旅行は鉄道を中心に利用致しました。利用した切符は、「三連休パス」です。此れは、東日本旅客鉄道(JR東日本)全線、及び北海道旅客鉄道(JR北海道)海峡線・江差線・函館本線(中小国駅‐函館駅間)、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線、伊豆急行線の新幹線・特急・急行・普通列車の普通車自由席が3日間乗り放題となる上、予め座席指定を受ければ4回に限り普通車指定席が利用出来ると... ...続きを見る

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2006/07/27 00:43
JRの連絡体制の不備
 14日(金)の話ですが、仕事で17時迄に金沢から富山に行かなければならず、金沢駅16時20分発の、和倉温泉発越後湯沢行特急「はくたか19号」に乗車する事と致しました。然し、16時12分に到着する筈の和倉温泉からの編成が何時迄経っても到着しません。暫し待つと、乗客無しの9両編成で到着。乗車すると、和倉温泉からの編成が車両故障を起こした為車両を変更して運行するとの事。然し、何時迄経っても発車しません。やがて、後から発車する筈の16時28分発の特急「サンダーバード25号」が先に発車してしまいました。... ...続きを見る

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2006/07/21 17:51
北陸地方の大雨の影響
 北陸地方は今夏は空梅雨かと思いきや、梅雨明け宣言が出てもおかしくないこの時期になって纏まった雨が降り出しました。ある程度の纏まった雨なら良いのですが、先週末から集中豪雨となっているから困った物です。昨年の福井豪雨の様な大災害とならなければ良いのですが。  この集中豪雨の影響でJRのダイヤは週末から大幅に乱れており、昨朝の通勤にも影響が出ました。富山駅7時46分発の泊発名古屋行4M特急「しらさぎ4号」は金沢駅止となりました。然も富山駅発車は9分遅延、更に石動駅‐森本駅間で30q/hの徐行運転を... ...続きを見る

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2006/07/20 20:18
もしも日本を銀河鉄道が走ったら?
 東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線等の車内で入手出来る車内誌「トランヴェール(Train Vert)」2006年7月号に、興味深い記事が掲載されておりました。  「もしも日本を銀河鉄道が走ったら?」と題し、太陽が東京駅にあったとして、太陽系の夫々の惑星がどの駅に当たるか、という事を検証しています(太陽を直径200mと仮定(縮尺は約750万分の1))。先ず、太陽に一番近い水星が池袋に当たるそうです。火星は金星、地球は南浦和、火星は柏。この辺りは首都圏に集中しています。続いて木星は宇都宮、土星... ...続きを見る

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2006/07/02 21:34
ジェットフォイルで行く韓国の旅 4日目
●釜山港→博多港  5月6日(土)、天候曇時々雨。  雨が降っておるので、ホテルの近くで朝食を済ませる事とする。ホテルの直ぐ近くにあったスープを中心とする店があったので、其処に入店し、「コムタン(곰탕)」(₩5,000(約600円))を注文。「コム」とは「長時間煮込む」の意、「タン」は「スープ」の意である。牛の骨、肉、内臓等を煮込んだ白濁したスープである。塩で味付けしてあり、あっさりしており誠に美味い。 ...続きを見る

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2006/06/26 22:05
ジェットフォイルで行く韓国の旅 3日目
●普門観光団地‐慶州駅  5月5日(金)、天候晴。5月5日は日本では「こどもの日」であるが、韓国も「こどもの日(어린이날)」で祝日である。  「慶州朝鮮温泉ホテル」をチェックアウトするが、フロントに誰もいない。事務室も覗いてみるが、誰もいない。他の客も鍵を置いてそのままホテルを出るので、精算も無いので小生も鍵を置いてそのままホテルを出る事とする。  ホテル前の停留所から路線バスにて慶州駅に行こうとするが、バスが来ない。停留所にも時刻表... ...続きを見る

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2006/06/18 20:38
通勤ラッシュ時間帯に信号機故障
一昨日・6月9日(金)早朝、西日本旅客鉄道(JR西日本)富山駅構内の信号機故障の影響で、北陸本線上り(米原方面)と高山本線のダイヤが大幅に乱れ、小生も出社が約1時間遅れる等多大なる影響を受けました。  何時もの様に、水橋駅7時23分発の、泊発金沢行524M普通列車(金沢総合車両所(金サワ)475系6両)に乗車すべく水橋駅に行くと、「富山駅構内での線路点検の影響でダイヤが大幅に乱れております。7時23分発の金沢行は運転休止です。」等といった構内放送が流れておりました。それ故、駅構内は大混雑。呆... ...続きを見る

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2006/06/11 17:20
JR東日本の新幹線・特急列車が全面禁煙に
 本日6月6日、東日本旅客鉄道(JR東日本)からニュースリリースがあり、来春からJR東日本の新幹線と特急列車を全面禁煙化するとの事です。  此れは、誠に喜ばしい事であります。公共施設・公共交通機関での禁煙は世界的な流れであり、韓国等では全ての鉄道車両が禁煙となっております。日本でも航空機や高速バスは全面禁煙です。  鉄道も、全面禁煙と迄は言わなくても、客室全面禁煙として喫煙所を設置する、という方向にすべきであります。北海道旅客鉄道(JR北海道)では既に北海道内相互発着の列車は全面禁煙としてお... ...続きを見る

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2006/06/06 23:45
大阪出張(H18.5.31)
 本日・5月31日(水)は日帰りで大阪へ出張でした。  水橋駅7時44分発の、糸魚川発金沢行526M普通列車(金沢総合車両所(金サワ)475系6両)に乗車し出発。乗車率は約120%と盛況である。  7時55分、定刻通り富山駅4番乗場に到着。直ぐに、8時19分発の、富山始発大阪行4014M特急「サンダーバード14号」(金サワ681系6両(金沢駅で金サワ683系3両増結))に乗換。定刻通り発車、禁煙車自由席である5号車に乗車。「サンダーバード14号」は526M普通列車の次の528M普通列車からで... ...続きを見る

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2006/05/31 23:59
9両編成の「はくたか号」の5号車は指定席になったのか?
 小生は金沢駅18時23分発の越後湯沢行1023M特急「はくたか23号」で帰宅する事が良くあるのですが、9両編成の「はくたか号」は通常5〜7号車が自由席であるにも拘らず、ここ最近5号車が何時も指定席となっております。確かに、多客期は5号車が指定席となる事はありますが、5月中旬が多客期とは思えません(修学旅行シーズンではありますが)。それ故、最近「はくたか23号」の禁煙車自由席である7号車は非常に混雑しています。  西日本旅客鉄道(JR西日本)金沢支社で配布されている小型時刻表に掲載されてい... ...続きを見る

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2006/05/23 21:57
東京出張(H18.5.12)
 5月12日(金)は、日帰りで東京出張でした。今回も往復鉄道利用、切符は富山ゾーン発着の「首都圏往復フリーきっぷ」を利用致しました。 ...続きを見る

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2006/05/17 22:22
金サワ489系7両特急「北越9号」
 今朝、金沢発新潟行特急「北越1号」(新潟車両センター(新ニイ)485系6両)で車両故障が発生し、54分遅延しておりました。車両変更の上運転され、小生通勤途中で擦れ違いましたが、金沢総合車両所(金サワ)の489系を使用しておりました。  帰り、金沢駅18時54分発の、金沢始発新潟行1059M特急「北越9号」で帰宅する事と致しましたが、金沢駅6番乗場に行くと、朝の「北越1号」で使用された物と同じと思われる金サワ489系が停車しておりました。当然9寮編成かと思いきや、何と7両編成。間2両を態々切り... ...続きを見る

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2006/05/11 21:53
神岡鉄道乗車
 昨日4月30日(日)、今年11月末日限りでの廃止が決定した神岡鉄道神岡線に乗車しました。 ...続きを見る

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2006/05/01 20:14
富山ライトレール富山港線「ポートラム」開業
 昨日・4月29日(土)、富山ライトレール富山港線(愛称「ポートラム」)が開業致しました。奥田中学校前電停‐岩瀬浜電停間6.36qは、2月28日限りで廃止となった西日本旅客鉄道(JR西日本)富山港線の設備を活用、富山駅北電停‐奥田中学校前電停間1.06q間は路面に軌道を新設。車両7編成は全て超低床式車両で、日本初の本格的LRTとして注目されています。  早速、昨日「ポートラム」に乗車して参りました。15時15分頃、始発の富山駅北電停に到着したのですが、長蛇の列が出来ており、「45分待ち」の札が... ...続きを見る

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2006/04/30 20:43
富山ライトレール「ポートラム」試乗
 4月29日の「富山ライトレール」富山港線開業に先立ち、本日(4月22日)、富山駅北口で7日前イベント「ポートラム体感フェスタ」が開催されました。大勢の人で賑わっており、富山市民の富山ライトレールへの期待度が伺えました。  富山駅北電停附近には富山ライトレールの車両(愛称「ポートラム」)2両が展示され、試乗する事も出来ました。  真新しい低床式車両「ポートラム」は2両編成、座席はクロスシートが中心で2両で28席、定員は2両で80人です。西日本旅客鉄道(JR西日本)時代の475系電車は座席... ...続きを見る

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2006/04/22 15:19
旧JR富山港線富山駅7・8番乗場ホーム取り壊し
 西日本旅客鉄道(JR西日本)富山駅に於いて、旧富山港線専用乗場であった7・8番乗場の取り壊し工事が進み、本日、完全に取り壊されました。線路は廃止後直ぐに撤去されましたが、ホームは暫く残存しておりました。然し、本日取り壊しに至った訳であります。  予定では、此れから富山駅高架化工事が進み、旧7・8番乗場の所に現在の在来線ホームを移設し、北陸新幹線用地を確保する事になっております。 ...続きを見る

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2006/04/19 20:12
富山ライトレール競輪場前・岩瀬浜各駅工事状況
 昨日、4月29日(土)開業予定の富山ライトレールの工事状況を見に行って参りました。  競輪場前駅は既にホームが出来ておりました。旧JR駅舎は残存しておりました。 ...続きを見る

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2006/04/09 00:15
京キト485系特急「サンダーバード31号」
 昨日は金沢から18時23分発の1023M特急「はくたか23号」で富山に帰ろうと思ったのですが、通常自由席である5号車が指定席に変更された為自由席の6・7号車が混雑しており、次の18時27分発の4031M特急「サンダーバード27号」で帰る事と致しました。構内自動放送で「電気の付いている『雷鳥』の号車番号に合わせてお待ち下さい」と放送しており、「若しや」と思ったら、本当に京都総合車両所(京キト)の485系9両で入線して来ました。禁煙車自由席である5号車に乗車。7〜9号車を切り離しせず富山迄運転... ...続きを見る

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2006/04/08 20:31
JR富山駅係長の接客態度
 去る3月10日(金)、小生西日本旅客鉄道(JR西日本)富山駅正面口切符売場に於いて切符を購入致したのでありますが、その際接客した同駅内勤係長I氏の酷い接客態度に激しい憤りを感じました。以下、その詳細です。 ...続きを見る

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2006/04/02 14:59
H18.3.18JRグループダイヤ改悪
 来る平成18年3月18日、JRグループのダイヤ改正が実施されます。今回最大の目玉は、東日本旅客鉄道(JR東日本)で東武鉄道直通の特急「日光号」「きぬがわ号」「スペーシアきぬがわ号」が運転開始される事ではなかろうかと思います。  小生の居住・通勤地域の西日本旅客鉄道(JR西日本)管内でもダイヤ改正が実施されますが、福知山線(宝塚線)脱線事故を教訓とした所謂「ゆとりダイヤ」の導入が中心で、新幹線や特急列車を中心に所要時間が従来より伸びる事となります。  その煽りを受け、小生にとって致命的なダイ... ...続きを見る

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2006/03/14 20:44
富山ライトレール工事進捗状況
 2月28日(火)限りで富山港線の西日本旅客鉄道(JR西日本)としての運行を終了し、3月1日(水)から4月28日(金)迄は各駅のホーム嵩下げ工事等の為電車の運行を行わず、富山ライトレールが代行バスを運行しています。  この写真は、2月23日(木)に撮影した富山ライトレールの工事進捗状況です。富山駅北電停では架線柱やホーム等の工事が順調に進んでおる様ですが、その他の区間では未だ架線柱も立っていない状況です。富山ライトレール曰く工事は順調に進んでいるとの事ですが、たった2ヶ月で本当に完成す... ...続きを見る

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2006/03/06 21:17
東京出張(H18.3.1〜3.3)
 3月1日(水)から3日(金)に掛けて、東京方面に出張でした。今回は鉄道にて東京に参り、切符は「首都圏往復フリーきっぷ」(富山ゾーン発着)を利用致しました。  往路は、滑川駅7時59分発の、金沢発越後湯沢行1003M特急「はくたか3号」(北越急行683系9両)に乗車。定刻より3分遅延して1番乗場から発車、禁煙車指定席である3号車に乗車。座席は約8割埋まっている。  「はくたか3号」は富山駅で金沢方面からの通勤客が多数下車するにも拘らず、富山駅での停車時間が1分しか無い。更に、「はくたか3... ...続きを見る

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2006/03/05 16:20
JR富山港線ラストラン
本日・2月28日は、西日本旅客鉄道(JR西日本)としての富山港線営業最終日でした。小生は仕事を早く切り上げ、富山駅‐岩瀬浜駅間を往復、本当に最後の乗り納めを致しました。  富山駅19時13分発の、富山始発岩瀬浜行1153M普通列車(金沢総合車両所(金サワ)475系3両)に乗車。7番乗場から定刻通り発車。座席は約半分埋まっており、普段よりやや乗客が多い感じでした。列車交換が行われる城川原駅と元々乗降者数が線内一多い蓮町駅で相当数の乗客が下車、後は殆どの乗客が岩瀬浜駅迄乗車しました。終点の岩... ...続きを見る

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2006/02/28 22:14
JR富山港線ラストサンデー
 富山港線の西日本旅客鉄道(JR西日本)としての営業が平成18年2月28日(火)で終了し、路面電車化の上4月29日(土)から富山ライトレールによる運行に移管されますが、本日2月26日はJR西日本としての営業の最終日曜日という事で、「ラストサンデー」と称して富山駅や岩瀬浜駅で様々なイベントが開催されました。小生もラストサンデーということで、富山‐岩瀬浜間を往復して参りました。  富山10時丁度初の、富山始発岩瀬浜行普通列車(金沢総合車両所(金サワ)475系3両)に乗車。8番乗場から定刻通り発... ...続きを見る

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2006/02/26 13:31
福井出張(H18.2.24)
 本日・2月24日(金)は、午後から福井市に出張でした。福井への出張は自動車で行く事が多いのですが、今回は富山に直帰する為に鉄道利用と致しました。 ...続きを見る

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2006/02/24 21:44
富山港線国鉄色475系にヘッドマーク掲出
 西日本旅客鉄道(JR西日本)富山港線が2月末日限りで廃止され富山ライトレールに移管されるのを記念して、2月11日(土)から、同線を走行する金沢総合車両所(金サワ)の475系電車(旧国鉄色に塗色変更)に「ありがとう富山港線 2006 2 28」と書かれたヘッドマークが掲出されております。背景に立山が描かれております。  いよいよ廃止のカウントダウンが始まった感じが致します。最近は、朝の通勤・通学ラッシュ時間帯から、カメラを構えたマニアが続々と富山駅7・8番乗場に訪れています。 ...続きを見る

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2006/02/15 21:43
東京出張(H18.2.2〜3)
 2月2日(木)から3日(金)に掛けて、1泊2日で東京に出張に行って参りました。往復鉄道を利用し、切符は「首都圏往復フリーきっぷ(富山ゾーン発着)」を利用しました。 ...続きを見る

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2006/02/05 22:07
韓国マイレージの旅 4〜5日目
 11月22日(火)、天候晴。 ...続きを見る

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2006/01/24 00:03
金沢駅の特急乗車位置案内
 最近、金沢駅構内の特急列車乗車位置案内に変化がありました。「サンダーバード号」や「はくたか号」等の自由席乗車位置案内が、写真の様に突起形となり、更に電気が点滅して分かり易くなりました。  尤も、福井駅の様なLED方式の方がもっと分かり易いのですが。  それに引き換え、富山駅や高岡駅の乗車位置案内は未だにただの板で、旧態依然としています。普通列車の乗車位置案内に至っては、存在すらしません。 ...続きを見る

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2006/01/17 21:08
昨日の出来事(H18.1.6)
 昨日は何時もの様に、水橋駅7時26分発の、泊発金沢行524M普通列車(金沢総合車両所(金サワ)475系6両)に乗車し金沢に向かいました。この524Mは何故か少しの雪でも遅延し、今冬の大雪では毎日の様に遅延します。昨日も約10分遅延しました。因みに今冬の大雪で水橋駅構内の月極駐車場は駐車不可能な為、最近は毎朝母親に自宅から水橋駅迄送迎して貰っています。  富山駅で、7時50分発の、泊発名古屋行4M特急「しらさぎ4号」(金サワ683系11両)に乗換。524Mの後を走行する為「しらさぎ4号」も富山... ...続きを見る

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2006/01/07 22:01
JR富山港線乗車
 昨日、今年2月末限りで廃止となり4月下旬(予定)から路面電車化される西日本旅客鉄道(JR西日本)富山港線に乗車致しました。小生は約1年半振りの乗車となりました。  富山駅15時4分発の、富山始発岩瀬浜行1143D普通列車(富山鉄道部(金トミ)キハ120系1両、ワンマン)に乗車。7番乗場から定刻通り発車。座席は殆ど埋まり、立客が7〜8人いる盛況振り。従来475系3両で運転していた物をキハ120系の単行にするのは極端過ぎます。立客も結構要る有様から見ると、2両編成にすべきです。尤も、廃止迄あ... ...続きを見る

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2006/01/03 18:01
JR東日本羽越本線特急「いなほ14号」脱線事故
 御承知の通り、山形県東田川郡庄内町(旧余目町)の東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線第2最上川橋梁(砂越駅‐北余目駅間)附近で、25日19時14分頃、秋田発新潟行特急「いなほ14号」(新潟車両センター(新ニイ)485系3000番台6両)が脱線、内3両が転覆するという事故が発生、死者5人、重軽傷者32人という惨事となりました。  原因は、巨大な積乱雲が巻き起こした「ダウンバースト」と呼ばれる猛烈な横風であるとの見方が強まっております。40m/s近い突風が吹いたとの見方もあり、此れが原因ならば予... ...続きを見る

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2006/01/01 21:14
信用乗車
本日の北日本新聞朝刊によると、来年4月下旬に西日本旅客鉄道(JR西日本)富山港線を路面電車化し開業する「富山ライトレール」は、将来的に「信用乗車」方式を導入する事を検討しているとの事です。 「信用乗車」とは欧米で普及している運賃授受方式で、乗車前に予め自動券売機等で乗車券を購入し、下車時はそのまま下車する方式です。即ち、乗客と運転手との間で運賃の授受の遣り取りを行わないのであります。この方式は乗降時間が短縮されるという長所がありますが、キセル乗車の虞があるという短所があります。富山市の森市... ...続きを見る

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2005/12/31 21:31
JR滑川駅窓口 更に営業時間短縮
※滑川駅の営業時間途中の窓口閉鎖は無くなりました。  平成17年6月11日の本ブログ「JR滑川駅窓口」において、西日本旅客鉄道(JR西日本)滑川駅の窓口営業時間が短縮された事は如何な物かと訴えた所ですが、12月1日から更に営業時間が短縮され、6時半から20時迄(但し、9時から9時半、11時から12時50分、14時から14時40分、15時半から16時40分の間は窓口閉鎖)となりました。  早朝・深夜の営業時間短縮はある程度致し方無い(本来ならば防犯上早朝・深夜の営業時間短縮はすべきではないので... ...続きを見る

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2005/12/11 12:49
金サワ475系LED式サボ その2
 昨日のブログで、西日本旅客鉄道(JR西日本)金沢総合車両所(金サワ)の475系電車の一部編成に取り付けられているLED式サボについて、最近表示をさせていない様に思うが如何な物か、と訴えましたが、その訴えが通じたのか、本日見掛けた金サワ475系電車は殆どLEDを表示させておりました。然しながら、富山港線の旧塗色475系については、相変わらず表示させておりませんでした。ちゃんと「港線 岩瀬浜」等と表示させるべきであります。尤も、旧塗色に変更するのであれば、サボは板式の物を使用した方が味があって良い... ...続きを見る

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2005/12/09 20:56
金サワ475系LED式サボ
 数年前から、西日本旅客鉄道(JR西日本)金沢総合車両所(金サワ)の475系の一部編成にLED式サボが取り付けられ、近年増加しつつあります。元々金サワ475系のサボは板状のサボでしたが、交換作業が面倒な為か5年程前に廃止となり、暫くサボ無しの状態で運転されておりました。流石に苦情が来たのか、LED式サボが取り付けられ、現在に至っている訳であります。  さて、その金サワ475系LED式サボですが、ここ最近表示させている編成を殆ど見掛けません。此れでは、折角取り付けたLEDサボも宝の持腐れです。何... ...続きを見る

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2005/12/08 00:01
スイス鉄道の旅 8〜9日目
○チューリヒ→ルツェルン  9月24日(土)、天候晴。  ホテルで朝食を取った後、チェックアウト。ホテル前のソネッグ通電停から7番の路面電車にてチューリヒ駅に向かい、チューリヒHB駅9時35分発の、チューリヒHB始発ルツェルン(Luzern)行IR2321号に乗車。6番乗場から定刻通り発車、1等車両に乗車。乗客は疎らで、がらがらである。IR2321号は2階建客車列車8両編成で、内3両が1等車両である。2階にはラウンジがあり、他に乗客も少ないのでゆったりと寛ぐ。車内自動放送は、最初のみドイツ語... ...続きを見る

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2005/12/02 01:05
ドアは開けてお降り下さい?
 月日が経つのは早い物で、本日から師走・12月となりました。本日朝出勤時、自動車のフロントガラスが凍っており、融かすのに一苦労でした。  さて、12月1日から変わる事の一つに、北陸本線の普通電車の一部(413系、419系、デッキ無しの475系)が車内保温の為に扉が半自動となる事が挙げられます。即ち、扉の開閉は乗客自ら手動で行わなければならなくなるのであります。それはそれで結構なのでありますが、車内放送の案内が気になります。途中駅停車前の案内は、「ドアは開けてお降り下さい」という物なのであります... ...続きを見る

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2005/12/01 23:35
スイス鉄道の旅 6日目
○ツェルマット→クール  9月22日(木)、天候晴。  ホテルで朝食を取り、ツェルマット駅へ。9時8分発の、ツェルマット始発サンモリッツ(ST.Moritz)行「氷河特急(glacier express)」(D904)に乗車。定刻通り発車、1等パノラマ車両に乗車。座席は殆ど埋まっており、賑やかである。 ...続きを見る

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2005/11/15 23:14
特急「サンダーバード10号」混雑状況
 本日から我社の社屋が移転した為、何時もより1本早い列車で出勤する事と致しました。水橋駅7時4分発の、糸魚川発高岡行普通列車(522M、金沢総合車両所(金サワ413系3両)に乗車。富山駅には7時14分定刻通り到着し、7時27分発の魚津発大阪行特急「サンダーバード10号」(4010M、金沢総合車両所(金サワ)681系6両+同683系3両計9両)に乗換。禁煙車自由席である7号車に乗車。魚津駅から既に約15名の乗客がおり、富山駅で可也の座席が埋まり、何故か停車する小杉駅では3名のみ乗車しましたが、高岡... ...続きを見る

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2005/11/08 00:07
中四国ローカル線の旅 2日目
○広島駅電停→紙屋町東電停  10月16日(日)。広島駅電停6時50分発の、広島駅始発本通経由広島港・宇品行普通列車(3950系3両)に乗車。早朝にも拘らず乗客は少なくなく、座席は約2割は埋まっている。 ...続きを見る

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2005/10/28 00:04
【続】475系旧塗色 富山港線入線
 昨日、標記についてお伝え致しましたが、今朝携帯で写真を撮影致しましたので、公開致します。 ...続きを見る

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2005/10/27 22:01
475系旧塗色 富山港線入線
 本日帰路、乗換の為富山駅で下車すると、7番乗場に富山港線の475系電車が停車しておりました。良く見ると、何と塗色が旧塗色に塗り替えられておりました。  いよいよ、富山港線ラストランの様相です。LEDのサボ「港線 岩瀬浜」が光っておりました。タイムリミットは、来年2月末です。 ...続きを見る

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2005/10/26 22:30
東京出張
 10月21日(金)は東京出張でした。10時開始の会議だったので、前泊と致しました。利用した切符は、何時もの様に富山駅発着の「首都圏往復フリーきっぷ」(普通車用)であります。 ...続きを見る

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 2 / コメント 0

2005/10/24 21:35
中四国ローカル線の旅 1日目
 10月14日(金)夜から16日(日)に掛けて、「鉄道の日記念・西日本一日乗り放題きっぷ」を利用して、中四国地方のローカル線を乗車して来ました。 ...続きを見る

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2005/10/18 00:54
「世界の山ちゃん」
11日(日)、横綱朝青龍の敗退をこの目で見、その感動が覚めぬまま、神田の「世界の山ちゃん」で祝杯をあげる事と致しました。名古屋で有名な店で東京にも進出して来た店との事ですが、手羽先が余りに塩辛く、何本も食べれる物ではありません。然も店員の殆どが中国人(名札と喋り方で直ぐ分かる)。成程、「世界の」とは、そういう意味だったのかと思いました。手羽先が有名との事ですが、とても塩辛く、何本も食べれる物ではありません。矢張り名古屋市内で味噌カツを食べる方が美味いと思います。 上野駅23時33分発の、上... ...続きを見る

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2005/09/15 00:12
平成17年大相撲九月場所初日
11日(日)は首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)に乗車後、大相撲九月場所(秋場所)初日を観戦しに行きました。 両国駅前で昼食としてちゃんこ鍋を食し志気を高め、両国国技館へ。14時半頃入場した所、丁度十両の土俵入をしておる最中でした。最も安いイスC席に着席。館内はマス席は可也埋まっておるものの、イス席はイスB席を中心に空席が目立ち、満員御礼の垂幕は下がりませんでした。観客の1/4〜1/3は外国人の様な気が致しました。 初日恒例の「協会御挨拶」、「賞杯返還式」、「優勝旗返還式」、「優... ...続きを見る

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2005/09/14 23:25
つくばエクスプレス
9月11日(日)、首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)に乗車しました。 水戸駅北口10時10分発の、水戸駅北口始発つくばセンター行関東鉄道高速バス「TMライナー号」に乗車。水戸駅北口からの乗客は、小生と友人の他、1名しかいません。一番前の座席に着席。水戸随一の繁華街である大工町や水戸市街から約3qも南に位置し周囲に何も無い茨城県庁を経由。乗客は漸増しますが、其れでも10人もいません。茨城町東I..C.から北関東自動車道に入る。片側2車線ある。友部JCT.から常磐自動車道に入ります。此方... ...続きを見る

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2005/09/14 00:13
袋田の滝
9月10日(土)、茨城県に旅行に行って参りました。以下、その模様です。 ...続きを見る

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2005/09/13 23:32
電車に人がぶら下がり…
本日は金沢駅19時丁度発の、金沢始発新潟行特急「北越9号」(1059M、新潟総合車両所(新ニイ)485系6両)で帰る事と致しました。禁煙車自由席である4号車に乗車、旧デラックス車両でした。座席間隔を広げた為座席と窓の位置関係がおかしく、下手な座席に着席すると景色が見えないので注意が必要です。 それは兎も角、定刻通り発車。10分程走行すると、津幡駅‐倶利伽羅駅間で急停車。そのまま車内放送も無く10分以上停車。人身事故かと思いきや、何と4号車と5号車の間で人がぶら下がっておった、との事。何でも... ...続きを見る

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2005/09/09 20:47
九州周遊の旅 3日目
8月20日(土)、天候曇時々雨。 ...続きを見る

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2005/09/07 23:30
おわら風の盆
2日(金)勤務終了後、旧婦負郡八尾町(現富山市八尾町)へ「おわら風の盆」を見に行きました。 ...続きを見る

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2005/09/04 20:04
立山黒部アルペンルート
27日(土)、日帰りで立山黒部アルペンルートに行って参りました。以下、その模様です。 ...続きを見る

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2005/08/29 22:50
九州周遊の旅 2日目
8月19日(金)、天候曇時々雨。 ...続きを見る

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2005/08/24 22:57
九州周遊の旅 1日目A
○熊本市内  水前寺駅通電停から17分で辛島町電停に到着。辛島町電停から徒歩1分の「東横イン 熊本辛島公園」が本旅行の宿である。チェックイン後、再び辛島町電停から18時50分発の、健軍町発田崎橋行普通列車に乗車し、熊本駅前電停迄乗車。またまた吊り掛け式駆動車である。熊本市はJR熊本駅と繁華街との間が3qも離れている。繁華街の入口である辛島町電停と熊本駅前電停の間は、人通りが少なく本当に寂れている。立ち並ぶのは、古い個人商店や一般の民家が多い。金沢市の金沢駅前‐武蔵ヶ辻間の様である。ただ、金沢... ...続きを見る

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2005/08/21 23:42
九州周遊の旅 1日目@
 8月18日(木)から20日(土)の2泊3日で、九州周遊の旅に出掛けて参りました。その模様を綴ります。  尚、利用した切符は「周遊きっぷ(熊本ゾーン)」で、往路は金沢→豊後竹田(経由:北陸本線・東海道新幹線・山陽新幹線・鹿児島本線・日豊本線・豊肥本線)、復路は大牟田→金沢(経由:鹿児島本線・山陽新幹線・西明石・山陽本線・東海道本線・北陸本線)です。水橋⇔金沢間は定期券利用です。 ...続きを見る

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2005/08/21 23:40
旧盆
8月13日(土)から15日(月)は「旧盆」と呼ばれ、先祖の墓参を致します。小生は13日に墓参を済ませました。多くの企業はこの期間夏休みとなりますが、小生の会社では交代で夏休みを取る為、部課長の多くがこの期間夏休みを取りますが、我々若手社員は旧盆時期も出社です(尤も、小生は8月後半と9月後半に分割して夏休みを取得するのですが、その方が旅行代金が安いし比較的空いておるし、好都合なのですが)。 昨日・15日も本日・16日も、富山に向かう朝の普通列車(金沢総合車両所475系6両)は普段の1/5程度... ...続きを見る

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2005/08/16 20:42
台湾マイレージの旅 4日目
 6月28日(火)、天候晴。この日は只管帰るのみである。  朝食はホテル近くのコンビニエンスストアで弁当を購入。日本の弁当と大して変わらない。街の雰囲気にしろ食べ物にしろ、台湾は全体的に「懐かしい日本」といった感じがする。  ホテルをチェックアウトし、ホテル前のバス停から中正国際空港行の路線バスに乗車。100元と往路より安い。それも其の筈、途中中山高速公路を経由する物の、中正国際空港附近では又一般道を経由する為、時間が掛かる分運賃も安いのである。  中正国際空港第1ターミナルの日本アジア... ...続きを見る

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2005/08/14 17:45
危険物持込禁止?
毎日JR西日本の列車の車内放送を聞いておると、おかしく思う事があります。「危険物持込禁止について」であります。 「駅及び車内への危険物の持込は禁止されております」。何によって禁止されているのか? 法律なのか約款なのか? 法律ならば「○○法により禁止されております」等と言うべきである。約款なのであれば「約款により禁止させて戴いております」等と言うべきである。根拠が無いのであれば、あくまでお願いとなるのであるから、「危険物の持込は○○の為固くお断り致します」等と言うべきである。 「お手回り... ...続きを見る

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2005/07/27 20:49
台風
北陸という所は本当に良い所であります。地震は少ないし台風も滅多に来ない。来たとしても、南側を通る場合は立山連峰や白山連峰が壁となり、殆ど風が吹かない。日本でかくも自然災害の少ない所はそう無いと思います。  本日は念の為台風に備え、早めに帰宅する事と致しました。橋場町停留所18時1分発の金沢駅西口行北陸鉄道バスに乗車。通常ならば金沢駅西口迄15分も掛からないにも拘らず、国道159号線の橋場町交差点‐むさし交差点間が大渋滞しておりました。事故でもあったのかと思いきや、何と本日は金沢名鉄丸越百貨店... ...続きを見る

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2005/07/26 21:15
全部簡リク
今日は月曜日としては珍しく早めに仕事が終わり、金沢駅19時丁度発の特急「北越9号」で帰宅致しました。北越号で帰る時は、どんな車両が来るか毎回楽しみです。6番乗場に行くと、従来型の車両が停車しておりました。早速自由席車両に乗り込むと、何と4号車から6号車迄全車両簡易リクライニングシート車でした。多いパターンは4号車と5号車が旧デラックス車両で6号車だけ一般的な座席というパターンですが、4号車から6号車迄全部簡リクというのは初めて見ました。流石に指定席車両は一般的な座席(座面も移動するタイプ)でし... ...続きを見る

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2005/07/26 20:23
三都物語
17日(日)・18日(月)の両日、関西方面に小旅行に行って参りました。京都・大阪・神戸と3都市を回って参りました。切符は、金沢迄特急用定期券があるので、金沢発着の「関西往復フリーきっぷ」を利用しました。 17日、富山駅7時27分発の、魚津発大阪行特急「サンダーバード10号」(4010M、金沢総合車両所681系9両)に乗車。禁煙車自由席である7号車に乗車。魚津駅からの乗客は結構おりました。富山駅から3両自由席車両のある唯一のサンダーバード号なので、小生は重宝しております。大体、禁煙車自由席... ...続きを見る

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2005/07/21 23:44
台湾マイレージの旅 2日目
6月26日(日)。少々早起きをし、台湾で最も歴史の古い古蹟である「赤崁楼」を見物しに行く事とする。「地球の歩き方」を見ると6時から開いておるとの事である故、6時半頃行ってみるが、門が開いておらない。この記述は誤りだったのであろうか。誠に遺憾であると言わざるを得ない。とは言え、門からも内部が見えるので、写真だけ撮影しておく。椰子の木との調和が、異国情緒を沸き立たせる。 ホテルに戻り、朝食とする。「台南大飯店」は宿泊代金に朝食が含まれておる。朝食はバイキングであるが、日本のホテ... ...続きを見る

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2005/07/11 23:32
東京出張
7月8日(金)は東京出張でした。勿論、「首都圏往復フリーきっぷ」を利用しました。会議が13時からだったので、いつもの様に滑川駅8時8分発の越後湯沢行特急「はくたか3号」で出発、越後湯沢駅で東京行上越新幹線「Maxとき310号」に乗り換え、東京に向かいました。東京駅到着11時27分と午後からの会議に出席するには非常に良い時間帯であり、「はくたか3号」の指定席はほぼ座席が埋まり、「Maxとき310号」は満席だった様です。 会議が終了し、懇親会に出席した後、主査と一緒に浅草に行きました。雷門か... ...続きを見る

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2005/07/10 11:53
特急しらさぎ4号また遅延
小生が毎朝通勤に利用しておる泊発名古屋行特急「しらさぎ4号」が、今日も遅延致しました。 定刻では7時40分に富山駅6番乗場に入線するのでありますが、東富山駅附近の踏切で非常釦が押下された為「しらさぎ4号」は停止し、踏切の安全確認等もあり富山駅には約15分遅延して到着致しました。更に、富山駅で1〜5号車を増結する際、連結に失敗してやり直しをしました。その上、大阪行寝台特急「トワイライトエクスプレス」を先に通した為、遅延は益々拡大し、金沢駅には約20分遅延して到着致しました。 この「しらさ... ...続きを見る

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2005/07/04 22:21
東京読売巨人軍対広島東洋カープ第8回戦観戦
小生は東京読売巨人軍の大ファンであります。2日(土)、東京ドームで開催された東京読売巨人軍対広島東洋カープ第8回戦を観戦しに行きました。東京ドームでの巨人戦観戦は一昨年に引き続き2回目であります。 滑川駅8時8分発の、金沢発越後湯沢行1003M特急「はくたか3号」で出発。禁煙車指定席が満席だったので喫煙車指定席を抑えておいたのでありますが、禁煙車自由席が空いておったので、指定席券を放棄して自由席車両に乗車。越後湯沢駅には10時1分の定刻より約2分遅延して到着。新幹線乗換自動改札機は使用停... ...続きを見る

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2005/07/03 22:27
神岡鉄道廃線へ
又一つ、地方ローカル線が消えようとしております。 本日の北日本新聞朝刊1面に、「神岡鉄道が廃線に 来年12月めど」との記事が掲載されておりました。29日(水)に開催された神岡鉄道株式会社の取締役会で、平成18年12月を目途に廃線とする方針が決定され、8月の臨時株主総会で正式決定する予定であるとの事であります。 神岡鉄道の昨年の利用客数は約32,000人と、1便当たり数人の利用しかなかったのであります。利用客数の減少もさる事ながら、廃線を決定的にしたのは、神岡鉱業が貨物輸送を鉄道からトラ... ...続きを見る

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2005/07/01 00:22
大雨
小生が台湾旅行に行っておる間に、北陸地方は梅雨入りとなりました。27日(月)に梅雨入りした訳でありますが、これは昨年より21日、平年より17日も遅い梅雨入りとの事であります。 梅雨はじめじめして蒸し暑く嫌な季節ではありますが、無いと水不足になりますので、矢張り必要な季節であるという事になろうかと思います。然し、梅雨入りした途端に大雨となり、一体どうなっておるのかと思います。 今朝も大雨の為、北陸本線津幡駅‐福岡駅間で速度規制が敷かれました。小生が通勤に利用しておる名古屋行特急「しらさぎ... ...続きを見る

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2005/06/30 22:58
台湾マイレージの旅 1日目
6月24日(金)、金沢駅前23時丁度発の、富山駅前発大阪駅前行西日本JRバス「北陸ドリーム大阪2号」に乗車し、大阪へ出発。「北陸ドリーム大阪号」は2階建3列リクライニングシートで、各座席にはスリッパと毛布が用意されている。座席は可也リクライニングし、快適である。北陸自動車道金沢西インターチェンジから北陸自動車道に入り、松任海浜公園、北陸小松、尼御前の各停留所に停車。座席はほぼ満席となる。尼御前サービスエリア発車後、消灯。小生は乗車前に焼鳥屋で酒を飲んでおった為、比較的良く眠れた。途中、南条サ... ...続きを見る

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2005/06/29 22:44
高校生の列車乗車マナー
 昨日から、朝の通勤時間帯の水橋駅前に、高校生が数人立っています。だるそうに「お早うございます」と挨拶をしておりますが、あんなだるそうな声を聞くと、さぁ今日一日頑張ろう、という気が一遍に失せてしまいます。 駅員の話によると、どうやら「さわやか高校生運動」とか何とかいう運動をやっておる様です。然し、あのだるそうな挨拶、全然爽やかな感じが致しません。嫌々やっておるのであればやらない方がましです。 この運動は、挨拶だけではなく、列車の乗車マナーを守りましょう、というのもあるそうです。小生はいつ... ...続きを見る

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2005/06/22 22:20
JR西日本福知山線(宝塚線)運転再開
本日、JR西日本福知山線(宝塚線)が、脱線事故から55日振りに運転再開されました。始発列車には垣内社長が運転台に立ち、事故現場には南谷会長が立つというパフォーマンスもありました。 然し、事故発生から55日での運転再開は早過ぎるのではないかと思います。平成12年の京福電気鉄道越前本線(現在のえちぜん鉄道勝山永平寺線)正面衝突事故では運転再開迄に68日、平成3年の信楽高原鐵道正面衝突事故では208日掛かりました。事故の規模から考慮致しますと、福知山線の復旧は早過ぎます。本当にこれで安全性が確保... ...続きを見る

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2005/06/19 22:28
簡易リクライニングシート
昨日は一昨日に引き続き、金沢駅19時丁度発の新潟行特急「北越9号」で帰宅致しました。一昨日は6号車が旧「ひたち」流用型でしたので、本日は3000番台が来るかと思いきや、何と6号車が簡易リクライニングシートの車両でした。こんな車両が未だ残存しておったとは思いませんでした。辛うじてストッパーは付いておりましたが、流石にこんな車両には乗車したくなく、4号車に移りました。勿論、4号車は旧デラックス車両で、幸い混んでおらず、比較的良い座席を確保出来ました。この旧デラックス車両、座席間隔がやや広くなってお... ...続きを見る

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2005/06/15 23:59
特急しらさぎ4号遅延
小生が毎朝通勤の為富山駅‐金沢駅間で利用している特急「しらさぎ4号」は、しばしば遅延致します。本日は、金沢駅に7分も遅延して到着致しました。 「しらさぎ4号」は平日は泊駅始発で、富山駅には7時40分に到着致します。4月1日から滑川駅にも停車する様になったにも拘らず、富山駅到着時刻は7時40分のままです。然し、停車駅が1駅増加すると1〜2分余計に時間が掛かりますので、実際には7時40分に到着する訳が無く、7時42〜43分頃到着致します。それから1〜5号車を連結致しますので、連結作業が終了して... ...続きを見る

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2005/06/14 21:34
特急北越号
本日は金沢駅19時丁度発の新潟行特急「北越9号」で帰宅致しました。「サンダーバード」「はくたか」「しらさぎ」が全て681系若しくは683系となった現在、「北越9号」は唯一小生が通勤に利用出来る485系車両であります。 北越号は新潟総合車両所の485系を使用しておりますが、どの車両が来るかはホームに着いてからのお楽しみであります。3000番台が来るのか、4号車と5号車だけデラックス車両で6号車は旧「ひたち」を流用した車両が来るのか、はたまたごく一般的な車両が来るのか…。 本日は、4号車と... ...続きを見る

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2005/06/13 22:08
JR滑川駅窓口
※滑川駅の営業時間途中の窓口閉鎖は無くなりました。 ...続きを見る

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2005/06/11 22:18
東京出張
6月9日(木)・10日(金)と東京出張でした。今回もJR利用、「首都圏往復フリーきっぷ」を利用しました。 往路は、滑川駅8時8分発の特急「はくたか3号」と東京駅11時27分着の上越新幹線「Maxとき310号」を利用致しました。E4系8両編成の「Maxとき310号」は相変わらず混雑しており、小生は2階窓側の座席が満席だった為、1階席となってしまいました。1階席の眺望はすこぶる悪い上、そもそもE4系は座席間隔が前後左右共狭く、誠に遺憾に思います。 復路は東京駅18時20分発の上越新幹線「M... ...続きを見る

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2005/06/10 22:43
自動改札
先頃、新潟駅や長野駅に自動改札機が導入されました。その際のホームページやパンフレットを見ておりますと、「自動改札機を導入することにより、サービスの向上を図ります」等と謳われております。 然し、自動改札機を導入することの何処がサービスの向上なのでしょうか。通常の切符を持っておる場合ならいざ知らず、定期券を持っておる場合、有人改札ならば駅員に見せるだけですっと通過出来るのに、自動改札となるとわざわざ定期入から定期券を出して自動改札機に入れ、出て来た定期券を又定期入にしまう、という途轍もなく面倒... ...続きを見る

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2005/06/07 00:35
しらさぎ4号車両故障
一昨日・5月31日(火)、何時もの様に富山駅7時50分発の特急「しらさぎ4号」に乗車する為、6番乗場の禁煙車自由席4号車乗車口に並んでおりました。先に、泊発の6号車から11号車が入線。その後1号車から5号車を連結するのでありますが、連結に失敗したのか一旦連結後バックして又連結を試みました。然し又失敗してバック。そんな事を4回も繰り返しました。その後構内放送が入り、「車両不具合の為、8時17分発の特急『サンダーバード14号』が先に発車します」との事。慌てて2番乗場に移り、「サンダーバード14号」... ...続きを見る

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2005/06/02 22:23
裏磐梯ドライブ
5月29日(土)は、飯坂温泉から長岡駅迄友人の車で送って貰いました。 国道115号線・459号線経由で檜原湖へ。そのまま喜多方市へ抜け、お決まりのラーメンを食しました。  あとは国道49号線・290号線経由で長岡駅へ。長岡駅16時27分発の特急北越8号に乗車。禁煙車自由席である6号車は結構乗客がおりましたが、糸魚川駅を発車する頃には可也空いておりました。北越8号は滑川駅を通過する為、泊駅で高岡駅普通列車に乗り換えました。北越8号は泊、入善、黒部、魚津と停車するのですから、滑川にも停車す... ...続きを見る

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2005/06/01 20:15
修学旅行
 小生が毎朝乗車しておる名古屋行特急「しらさぎ4号」(金沢総合車両所683系11両)、昨日の北日本新聞の空席状況を見ると、昨日の「しらさぎ4号」は満席表示となっておりました。平日はいつも十分空席有の表示であるにも拘らず、何故こんな普通の日に満席なのか不思議に思いつつ富山駅に行って見ると、何と修学旅行生がぞろぞろ居りました。成程、これならば満席なのも理解出来ます。然し、修学旅行には定期列車を利用して貰いたくありません。これが理由で指定席が満席となるのであれば、一般の利用客に迷惑です。臨時列車で対応... ...続きを見る

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2005/05/11 00:40
東京急行電鉄世田谷線
8日(日)の午前中、東京急行電鉄世田谷線に乗車しに行きました。 渋谷駅から東急田園都市線急行電車に乗車、三軒茶屋駅で下車。同じ東急の三軒茶屋駅でも、田園都市線乗場と世田谷線乗場は可也離れております。乗継に5分は掛かろうかと思います。世田谷線乗場には自動改札機の様な設備があり、そこに均一運賃140円を投入します。「パスネット」は使えません。電車は低床型車両2両編成、車掌が乗務しております。世田谷線は路面電車扱いですが、全線専用軌道、1箇所だけ踏切の無い道路を横断した事位が鉄道線との相違でし... ...続きを見る

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2005/05/09 23:29
東京見物
7日(土)・8日(日)と東京に行って参りました。今回はちょっとリッチに、富山発着の「首都圏往復フリーきっぷ」のグリーン車用を利用致しました。グリーン車用と申し上げても、普通車用の4,000円高に過ぎず、1列車当たり1,000円高と考えると、可也お得と言えようかと思います。 往路は久々に長岡経由と致しました。魚津‐長岡駅間特急「北越1号」(新潟総合車両所485系3000番台6両)を利用。16席あるグリーン車には、乗客は小生の他に1名しか居りませんでした。初めて485系のグリーン車に乗車致し... ...続きを見る

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2005/05/08 21:03
オーバーラン、乗務失念、ホーム間違い…、相次ぐミス
福知山線(JR宝塚線)列車脱線事故に加え、相次ぐ不祥事に揺れる西日本旅客鉄道(JR西日本)ですが、富山県と石川県で、ここ2日間で3件もの運行上のミスが発生しました。 1件目は本日6時半頃、糸魚川発高岡行普通列車が北陸本線泊駅で停車位置を約45mオーバーラン。見習い運転士だったそうですが、ベテラン指導運転士が同乗しておったそうです。泊駅で停まり忘れたとは、洒落の積もりでしょうか。事実、先日泊駅で特急北越号が停車し忘れたという不祥事があったばかりです。  2件目は5日18時半頃、北陸本線金沢... ...続きを見る

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2005/05/06 23:22
如意の渡し
昨日福井に行った帰り、ふと思い立ち、氷見線伏木駅と万葉線中伏木駅とを結ぶ「如意の渡し」に乗船しに行きました。 特急「はくたか15号」を高岡駅で下車し、15時9分発の541D氷見行普通列車(高岡鉄道部キハ40系1両+キハ47系1両」に乗車。座席は半分以上埋まっており、結構な盛況でした。伏木駅で下車、ホームに「如意の渡し 運行中」の札が掛かっていました。伏木駅から徒歩約5分で、如意の渡し乗船口に到着。如意の渡しは7時から19時迄15分間隔で運行されておりますが、ケースバイケースで多少の早発・... ...続きを見る

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2005/05/04 09:44
「刑務所よりひどい(!?)日勤教育」について
「刑務所よりひどい(!?)日勤教育」について  この事故については、JR西日本の利益優先の企業体質が招いた、起こるべくして起こった事故と言われても仕方ないと思います。全くしげそーさんに同感です。  自分はJR西日本を利用して毎朝片道70q通勤していますが、この事故を見ると利用したくなくなります。かと言って高速バスやマイカー利用だと時間がかかるので、今後もやむなく利用する事になりますが…。 ...続きを見る

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2005/05/03 21:15
プリズム福井
本日、去る4月18日に開業した新・福井駅舎を見に行きました。  富山駅9時49分発の名古屋行特急「しらさぎ6号」(金沢総合車両所683系8両)に乗車。車内で金沢‐福井間の料金を精算し、11時13分、福井駅に到着。新・福井駅は2面5線の高架駅。エレベーター等のバリアフリー化は勿論、北陸の駅では初めて、ホームの特急列車乗車位置についてLEDを採用しています。又、同じ高架駅の金沢駅や小松駅とは異なり、天井から太陽光が入る構造となっており、明るい感じがします。待合室は改札内にしかありません。サー... ...続きを見る

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2005/05/03 21:03
JR西日本の企業体質
日本の鉄道の安全神話を根底から覆した、あの衝撃的な「尼崎列車脱線事故」から早1週間が経過致しました。事故原因は曲線での速度超過プラス急ブレーキである様ですが、根底にあるのは西日本旅客鉄道(JR西日本)の利益優先の企業体質にあると思われるのであります。  4月初めの大阪支社長による「支社長方針」で、5つの課題の内1番目は「稼ぐ」で、「安全輸送」は2番目だったそうであります。幾ら民間企業といえども、公共交通機関であります。安全第一は言うまでも無かろうかと思います。  利益優先が明確に見える事の... ...続きを見る

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2005/05/02 22:53
大阪出張
27日(水)から28日(木)にかけて、大阪出張でした。15日に異動となってから、急に全国に出張が増え、嬉しい悲鳴です。 27日、富山9時15分発の大阪行特急「サンダーバード18号」に乗車。この日は富山から9両繋いでおり、自由席はがらがら。それでも相変わらず金沢駅で8分も停車。この金沢駅での長時間の停車、何とかすべきです。金沢を発車し、小松(通過)、福井と高架駅を3駅通過。富山駅の高架化はいつになるのでしょうか。それはともかく、天気が良く、相変わらず湖西線から見る琵琶湖は綺麗でした。因みに、... ...続きを見る

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2005/05/01 20:06
JR西日本福知山線電車脱線事故
昨日発生したJR西日本福知山線電車脱線事故は、余りに衝撃的と言わざるを得ません。JR史上最悪の大惨事となったこの事故、毎日JR西日本を利用して通勤しておる小生としては、看過出来ません。未だ電車内に閉じ込められておる人が十数名おると報道されております。人命救助は勿論の事でありますが、早急な原因究明が求められます。速度超過だとか置石だとか言われておりますが、未だ推測の域を出ません。 それに致しましても、JR西日本はこの事故をどう受け止めておるのでしょうか。ある幹部は遺体安置所に入る際、ポケット... ...続きを見る

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2005/04/26 23:29
東京出張
22日(金)は東京出張でした。10時から17時半迄の会議の為日帰り出張なのですが、折角東京に行く故、自腹を切って後泊する事と致しました。 会議場所は品川駅前。10時に品川駅に到着するには、特急「はくたか1号」→「上越新幹線Maxとき306号」では東京駅到着9時55分と間に合いません。急行「きたぐに号」→北越急行線快速→上越新幹線「Maxとき302号」と乗り継げば東京駅に8時44分に到着しますが、滑川駅発車が4時45分と余りにも早過ぎます。飛行機は、空港迄のアクセスが不便、搭乗手続きが煩雑、... ...続きを見る

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2005/04/24 17:43
のと鉄道能登線廃止
昨日3月31日限りで、また地方鉄道が3箇所廃止となりました。日立電鉄線、名古屋鉄道岐阜市内・田神・美濃町・揖斐各線、そしてのと鉄道能登線であります。小生は日立電鉄線は昨年5月、名鉄は去る3月19日、のと鉄道は昨年7月に、それぞれ最終乗車をしております。本日はこの内、のと鉄道能登線について触れたいと思います。 のと鉄道能登線の全通は昭和39年9月21日と比較的最近であり、僅か約40年で廃止となってしまった訳であります。のと鉄道についてはご承知の通り、七尾線穴水駅‐輪島駅間が平成13年3月31... ...続きを見る

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2005/04/01 23:58
寝台特急「北陸号」と急行「能登号」
新潟県中越地震の影響で運休しておりました寝台特急「北陸号」と急行「能登号」が、25日から運転を再開致しました。これは、誠に喜ばしい事であると思います。 然し、本日の北日本新聞のコラム「天地人」を読みますと、こんな事が書かれておりました。上記2列車の最近の乗車率は、「北陸号」が約5割、「能登号」に至ってはたったの2割、との事であります。  「北陸号」については、「首都圏往復フリーきっぷ」等の企画切符で乗車出来ます。然も、首都圏往復フリーきっぷの場合、普通車用でもB寝台は勿論、B個室にも乗車... ...続きを見る

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2005/03/28 23:32
桃花台新交通・JR名松線乗車
19日に名鉄600V区間を乗車し、長良川温泉で1泊した翌20日、折角東海地方に来たので、廃止が危惧される(?)、桃花台新交通線とJR名松線に乗車する事と致しました。20日の小生の行程は、以下の通りです。 ...続きを見る

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2005/03/23 21:25
名鉄600V区間乗車
今年3月31日限りで廃止となる鉄道路線が3箇所あります。のと鉄道能登線、日立電鉄線、名古屋鉄道岐阜市内・揖斐・田神・美濃町各線であります。 19日、この内名鉄線乗車の為、友人と岐阜市に参りました。小生の行程は、以下の通りでした。 ...続きを見る

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2005/03/22 23:12
優先座席
昨日は列車の乗車マナーについて書きましたが、本日も乗車マナーについて書きたいと思います。 JRでは殆どの普通列車に優先座席が設置されています。お年寄りや体の不自由な人、妊娠中や乳幼児を連れた人を対象に席を譲る事を促す為に設置されておるものでありますが、小生は一度も席を譲った人を見た事がありません。又、優先座席附近では携帯電話の電源を切る様案内されておりますが、堂々とメールをしておる人をよく見掛けます。田舎だから仕方ないのかなと思っておりましたが、先日東京に行った際も、優先座席附近で携帯電話... ...続きを見る

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2005/03/10 21:37
乗車マナー
本日、富山19時17分発の直江津行普通列車に乗車しました。今日はやや混んでおり、座席は満席、立客もいました。 小生がボックス席に座っておると、の向かいに50歳代と思われるおばさんが着席しました。着席して暫くすると、おばさんは鞄からクッキーを1袋取り出しポリポリ食べ出しました。食べ終わったかと思いきや、鞄からもう1袋取り出し、ぽりぽり食べ出しました。大の大人が混雑しておる普通列車内でお菓子を食べるとは、どういう神経をしておるのでしょうか。じっとその姿を眺めるより他ありませんでした。 然し... ...続きを見る

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2005/03/09 21:07
忘れ物
誠に恥ずかしながら、小生、この3日間で2回も家に忘れ物をしてしまいました。一昨日は列車の中で食べる朝食と昼食を忘れてしまいました。朝食はいつもおにぎりを持って特急「しらさぎ4号」の社内で食べておるのであります。又、昼食は会社で弁当を頼む事があるのですが、経費節減の為ご飯だけ持って行くのでありますが、一昨日は両方共忘れてしまったのであります。やむなく、朝食は富山駅5・6番ホームの「立山そば」でおにぎりを購入、昼食はご飯も併せて取る事と致しました。 「弁当忘れても傘忘れるな」という諺がある通り... ...続きを見る

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2005/03/04 22:37
車両故障
今朝、何時もの様に水橋駅に行くと、やけに多くの人がいました。何と、7時4分発の高岡行普通列車が入善駅で車両故障を起こし、未だ入善駅に停車中のままとの事でした。結局その列車は黒部駅で運転を打ち切り、7時26分発の金沢行普通列車は水橋駅に約50分遅延して到着しました。駅員は「この列車は大変混雑しております。続いて列車が参りますので、お急ぎではないお客様は次の列車をご利用下さい」と構内放送しておりました。小生は少しでも早く金沢に着きたかったので、その列車に乗車致しました。金沢総合車両所475系6両編... ...続きを見る

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2005/03/03 22:21
特急「はくたか」&上越新幹線「とき」
小生は先週、東京に出張に行って参りました。小生は富山‐東京間の移動は専ら鉄道でありますが、今回も例外ではなく鉄路にて東京に参った訳であります。空港迄のアクセス、空港での手続きの煩雑さ、時間の不正確さ、そして航空機内の座席の狭さ、といった理由から、どうしても航空機は敬遠してしまうのであります。 往路は特急「はくたか13号」と上越新幹線「とき328号」、復路は上越新幹線「Maxとき331号」と特急「はくたか18号」でした。往路は良かったのでありますが、問題は復路でありました。出発の約20日前に... ...続きを見る

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2005/03/01 23:38
485系「サンダーバード」
昨日・本日と北陸地方は大雪に見舞われ、富山市で積雪が50pを超えました。金沢市の積雪は15p、今回も富山の方が被害が大きかった訳であります。 昨日は特急「しらさぎ4号」が金沢駅に56分遅延して到着。会社には50分遅刻しました。本日も「しらさぎ4号」は金沢駅に約20分遅延して到着。然も、本日は午前中新潟方面の特急「はくたか」「北越」が運休となった為、米原経由で東京に向かう人がなだれ込み、高岡駅からは立客も出る混雑振りでした。 本日の帰りは特急「はくたか21号」でしたが、遅れていた特急「サ... ...続きを見る

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2005/02/02 21:03
編成変更
 本日は金沢18時27分発の特急「はくたか21号」で帰りました。金沢駅6番乗場に参りますと、何と金沢総合車両所の489系が停車しておりました。車両故障の為急遽編成変更となった様です。富山駅到着迄、6号車ラウンジのソファーで快適に過ごしました。富山駅には定刻より3分遅延して到着致しました。 新潟県中越地震の際は、車両のやり繰りがつかず編成変更となった事が多々ありましたが、地震の影響がほぼ無くなった現在において編成変更となるのは、誠に珍しいと思います。 さて、この489系、通常は急行「能登号... ...続きを見る

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2005/01/26 20:20
航空機で東京へ
小生は22日・23日と東京に行って参った訳でございますが、今回交通手段は航空機を選択致しました。小生は通常、東京に行く際は殆どJRを利用致しますが、今回は旅行会社のホテル付パックを利用した事と、東京国際空港(羽田空港)第2旅客ターミナルを見てみたかった事から、珍しく航空機利用と致しました。尤も、自宅から富山空港迄行って諸手続きをし、羽田空港から都心に向かう位なら、JRを利用した方がよっぽど早く且つ楽に東京に到着しますし、航空機の座席は狭くて嫌なので、こういった特別な事情が無い限り航空機は殆ど利... ...続きを見る

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2005/01/24 22:03
加古川色キハ40系
本日は所用の為、午前中半休を取得致しました。その為、富山12時6分発の特急「サンダーバード26号」で金沢に向かいました。 途中の高岡駅。高岡鉄道部構内に、高岡色の気動車に混じって、去る12月18日迄加古川線で使用されていたキハ40系が2両停泊しておりました。城端線や氷見線で使用する積もりなのでしょう。調べました所、加古川色キハ40系と47系は、北陸・中国地方で引き続き使用される予定であるそうです。 城端線や氷見線で国鉄型気動車を転用して使用するのも結構ですし、ハットリくん列車を走行させ... ...続きを見る

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2005/01/20 22:53
「発メロ」
 駅で列車が発車する際に鳴る音楽の事を俗に「発メロ」と言いますが、今日はこの「発メロ」について触れたいと思います。 富山駅では、国鉄時代は「発メロ」はなく、発車ベルが鳴っていたものですが、国鉄分割民営化後、自動案内放送と「発メロ」が導入されました。当時の「発メロ」こそ、五箇山地方(現在の南砺市)の民謡・「こきりこ節」をアレンジしたものだったのであります。平成7年の富山インターハイを機に自動案内放送がリニューアルされましたが、この時、「富山ー」の案内が、富山弁の「山」にアクセントがある言い方か... ...続きを見る

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2005/01/18 23:14
特急サンダーバード号に思う
本日は打合せが異常に長引き、金沢22時9分発の特急「サンダーバード45号」で帰る羽目になってしまいました。この列車に乗車致しませんと、富山駅で魚津方面行普通列車の最終に乗車出来ない為、事実上「サンダーバード45号」が小生の最終列車なのです。 「サンダーバード45号」は、金沢駅で3両切り離され、6両編成で富山駅迄運転されます。その為、唯一の禁煙車自由席である5号車は、立客こそおらなかったものの、可也混雑しておりました。小生の隣にも50歳代と思われる男性が着席し、缶ビールを飲みながら通路を挟ん... ...続きを見る

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2005/01/14 00:17
今日も大雪
昨日から降り続いております雪は今日も降り止まず、富山市の本日20時現在の積雪は36pとなっております。今朝も除雪車が出動しておりました。これだけ雪が積もると、駅の駐車場に車を停めるのも相当の困難が伴います。小生の車は4WDでありますので何とか停めれますが、他に停まっておる車はありませんでした。今朝の特急「しらさぎ4号」は金沢駅に10分遅延して到着しましたが、会社には始業時間に間に合いました。 昨日も書きましたが、金沢市内は本日も殆ど雪が積もっておらず、20時現在の積雪はたったの1p。帰り、... ...続きを見る

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2005/01/12 21:01
隣県なのに…(その2)
昨日は富山と金沢の文化・風習の違いについて触れましたが、本日は気候について触れたいと思います。 富山と金沢は同じ北陸とは言え、微妙に気候が異なります。その一つが積雪量であります。昨日から北陸地方は雪に見舞われておる所でありますが、本日21時現在の積雪量は、富山市が22pなのに対し、金沢市はたったの4pであります。今朝富山市は除雪車が出動しましたが、金沢市は殆ど雪がありませんでした。倶利伽羅峠を越えるだけでかくも違うのだなと思わざるを得ません。確かに、一般的に金沢より富山の方が積雪量が多いと... ...続きを見る

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2005/01/11 22:15

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