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zoom RSS 第8回韓国旅行記 3日目

<<   作成日時 : 2013/04/10 20:01   >>

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●ソウル駅→釜山駅
 2月12日(土)、天候晴。この日のソウルの最低気温は−10℃、最高気温は−2℃である。
 鐘路5街駅6時57分発の、東豆川(Dongducheon/동두천)発仁川行K27普通列車に乗車。定刻通り発車。座席はほぼ満席である。
 K27普通列車は7時4分、定刻通りソウル駅に到着。運賃は₩1,050である。ロッテリア(Lotteria/롯데리아/losdelia)にてプルコギセット(불고기 세트/bulgogi seteu)を戴く。₩5,200(約396円)である。
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 KORAIL乗場に移動。長距離列車は改札口が廃止され、欧州同様信用乗車方式となった。
 8時丁度発の、当駅始発釜山(Busan/부산)行KTX113号に乗車。定刻より4分遅延して発車、特室(First Class/특실)に乗車。座席は約3/4埋まっている。特室の座席配列は2×1列である。尚、欧州の信用乗車方式では車内改札があるが、KORAILでは車内改札も無い。発券されていない座席に乗客が着席しているときのみ車内改札が実施される。
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 KTX113号は高速線経由の筈であるが、何故か在来線の水原(Suwon/수원)、天安(Cheonan/천안)の各駅に停車。後で知ったが、何と前日に光明駅附近でKTXの脱線事故が発生したのである。その為、当該列車は在来線経由に変更となったものと思われる。因みに、KORAILは高速線も在来線も標準軌を採用している為、新在直通運転が可能となっている。
 尚、KTX113号の停車駅は、水原、天安、五松(Osong/오송)、大田(Daejeon/대전)、東大邱(Dongdaegu/동대구)、新慶州(Singyeongju/신경주)の各駅である。

●釜山→慶州
 KTX113号は10時37分の定刻より47分も遅延して、釜山駅に到着。運賃は₩77,700(約5,913円)である。ソウル駅からの距離は423.8qである。
 少々釜山市内を巡ろうと思ったが、列車遅延の為断念。直ぐに釜山都市鉄道(Busan Rapid Transit/부산도시철도(busan dosi cheoldo))1号線乗場に移動し、11時35分発の、新平(Sinpyeong/신평)発老圃(Npop/노포)行普通列車(釜山交通公団(Busan Transportation Corporation/부산교통공사(busan gyotong gongsa))1000系電車8両)に乗車。2分遅延して発車。座席は満席で、立客も多い。
 12時15分、定刻通り老圃駅に到着。運賃はハナロカード(Hanaro Card/하나로카드(hanalo kadeu))利用で₩1,300(約99円)当駅に隣接する釜山総合バスターミナル(Busan Central Bus Terminal/부산종합버스터미널(busan jonghab beoseu teomineol))から、12時40分発の慶州高速バスターミナル(Gyeongju Express Terminal/경주고속버스터미널(gyeongju gosog beoseu teomineol))行優等高速バス(Excellent Express Bus/우등고속버스(udeung gosog beoseu))に乗車。運行は錦湖高速(Kumho Express/금호고속(geumho gosog))である。定刻通り発車。座席は満席で、日本人も散見される。優等高速バスの座席配列は2×1列。座席間隔も広く、非常に快適である。発車後間も無く、老圃インターチェンジ(Nopo Interchange/노포나들목(nopo nadeulmog))から京釜高速道路(Gyeongbu Expressway(경부고속도로(gyeongbu gosogdolo)))に入る。

●慶州市内
 慶州インターチェンジ(Gyeongju Interchange/경주나들목(gyeongju nadeulmog))で京釜高速道路を下り、13時20分の定刻より2分早く、慶州高速バスターミナルに到着。運賃は₩4500(約342円)である。釜山総合バスターミナルからの距離は69.2 kmである。
 昼食に慶州名物の「サムパブ(쌈밥(ssambab))」を戴く。「サム」は包む、「パブ」は御飯の意であるから、「サムパブ」包んで戴く御飯の意である。テーブル一杯に大量のおかずが並べられる。これらを野菜に包んで戴くのである。この量で₩9,000(約685円)と安い。
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 昼食後、「大陵苑(대능원(daeneung-won))」を訪問。入場料₩1,000(約76円)を支払い入場。園内には23基の古墳がある。その中でも特に大きいのが「天馬塚(천마총(cheonmachong))」。この古墳は内部への入場も可能である。
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 続いて「瞻星台(첨성대(cheomseongdae))」を訪問。瞻星台は7世紀に造られた東洋最古の天文台である。
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 この様に、多くの遺跡が点在している慶州市内は「屋根の無い博物館」とも称される。「大陵苑」「瞻星台」等は「慶州歴史地域(Gyeongju Historic Areas/경주역사유적지구(gyeongju yeogsa yujeog jigu))」として世界文化遺産に指定されている。

●慶州→ソウル
 大陵苑からタクシーで慶州高速バスターミナルに戻る。料金は₩2,300(約175円)である。
 慶州高速バスターミナル16時丁度発の、ソウル高速バスターミナル(Seoul Express Bus Terminal/서울고속버스터미널(seoul gosog beoseu teomineol))行優等高速バスに到着。運行は錦湖高速である。定刻通り発車。乗客はたったの4名である。
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 発車後間もなく慶州インターチェンジから京釜高速道路に入る。金泉ジャンクション(Gimcheon Junction/김천분기점(gimcheon bungijeom))から中部内陸高速道路(Jungbu Naeryuk Expressway/중부내륙고속도로(jungbu naelyug gosogdolo))に入り、善山サービスエリア(Seonsan Service Area/선산휴게소(seonsan hyugeso))で約10分間の休憩。
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 洛東ジャンクション(Naktong Junction/낙동분기점(nagdong bungijeom))から唐津-盈徳高速道路(Dangjin-Yeongdeok Expressway/당진상주고속도로(dangjin sangju gosogdolo))、清原ジャンクション(Cheong-won Junction/청원분기점(cheong-won bungijeom))から再び京釜高速道路に入る。この辺りから渋滞気味であるが、土休日の9時から21時迄は一番左側の車線がバス専用車線となっている為、高速バスは比較的順調に進む。

●ソウル市内
 20時丁度の定刻より13分早く、ソウル高速バスターミナルに到着。運賃は₩29,000(約2,207円)である。慶州高速バスターミナルからの距離は343.3kmである。
 ソウル高速バスターミナルに隣接するソウルメトロ高速ターミナル(Express Bus Terminal/고속터미널(gosog teomineol))駅19時56分発の、梧琴発大化(Daehwa/대화)行S3306普通列車(ソウルメトロ3000系電車10両)に乗車。定刻通り発車、座席は約3/4埋まっている。
 S3306普通列車は20時14分、定刻通り鐘路3街駅に到着。直ぐに1号線乗場に移動し、20時24分発の、天安発清凉里(Cheongnyangni/청량리)行K686普通列車に乗換。定刻通り発車。座席は満席である。
 そしてK686普通列車は20時26分、定刻通り鐘路5街駅に到着。運賃は₩1,150である。



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